國際鋼市一周回顧(9.15-9.19)

加拿大對中國等3國混凝土鋼筋作出雙反調(diào)查初裁　　2014年9月11日，加拿大邊境服務(wù)署(CBSA)發(fā)布通報稱，根據(jù)加拿大特別進口措施法(SIMA)第38(1)條的相關(guān)規(guī)定，對原產(chǎn)于或進口自中國、韓國和土耳其的混凝土鋼筋作出反傾銷和反補貼調(diào)查初步裁定，涉案產(chǎn)品的海關(guān)編碼為：7213.10.00.00和7214.20.00.00?！　∧厦?月至7月從中國鋼鐵產(chǎn)品進口量激增60%　　據(jù)南美鋼鐵協(xié)會(Alacero)數(shù)據(jù)，前7個月中國向南美鋼鐵出口總量為470萬噸，同比激增60%。期間巴西是南美地區(qū)中國鋼鐵產(chǎn)品最大進口國，進口量為130萬噸，同比激增61%。而智利是第二大進口國，進口量為720,304噸，同比增加87%?！　〉庸菴EO：對中國市場比任何時候更有信心　　巴西淡水河谷公司(Vale)首席執(zhí)行官費慕禮(MuriloFerreira)12日表示，自己仍對中國市場充滿信心，“我相信中國政府做著正確的事情，看到去年以來對改革的強調(diào)和推進，現(xiàn)在比任何時候更有信心。”　　淡水河谷計劃五年內(nèi)將銷往中國的鐵礦石翻番　　對于中國現(xiàn)在面臨的鋼鐵產(chǎn)能過剩的問題，費穆禮認為，中國經(jīng)濟增速雖然在放緩，但從全球來看，中國經(jīng)濟相對來說還是比較好的。“中國的鋼產(chǎn)量在2012年達到7.19億噸，預計今年會到8.2億噸到8.4億噸左右，需求不是問題。中國是淡水河谷最重要的海外市場。”據(jù)淡水河谷全球市場銷售總監(jiān)柯樂忠介紹，僅鐵礦石一項，每年其50%以上的銷售量都在中國市場完成。2013年，淡水河谷銷往中國的鐵礦石為1.5億噸?？聵分翌A計，2018年銷往中國的鐵礦石將達到3億噸。　　新日鐵住金維持H型鋼合約價穩(wěn)定　　因市場需求疲軟，日本新日鐵住金公司(NSSMC)決定維持9月H型鋼合約價不變，連續(xù)8個月保持穩(wěn)定，不過該公司并未披露具體價格。今年1月，新日鐵住金曾上調(diào)合約價1000日元/噸(9.4美元/噸)。盡管日本國土交通省(MLIT)估計，受大型建筑項目工期延后的影響，10月H型鋼需求量將同比降3.5%。但日本已公布下一財年的新增建筑項目，公司預計未來H型鋼依舊需求堅挺，加之目前市場庫存下降，因此新日鐵及其子公司(NipponSteel&SumikinShapes)決定維持9月合約價穩(wěn)定，并開始限制接單?！　∶绹?a href="http://a5759.cn/sell/zhonghouban/" target="_blank">中厚板價格持穩(wěn)　　今年美國中厚板市場形勢好于多數(shù)成品鋼材市場，自3月以來中厚板價格一直呈上行趨勢，交貨期延長。不過近期美國鋼廠宣布的中厚板提價并未傳導到現(xiàn)貨市場，雖然部分鋼廠提價30-40美元/短噸，但市場上大批量交易擁有大幅折扣，折后價甚至低于提價前的報價。目前美國東南部鋼廠A36商品中厚板出廠價維持在850美元/短噸，進口報價為740-760美元/短噸(CIF，休斯頓)?！　|南亞鋼廠繼續(xù)尋求封堵中國鋼材　　中國國內(nèi)市場繼續(xù)低迷，鋼材出口價下滑，低價方坯和長材出口令東南亞鋼廠甚為擔憂。東南亞鋼廠尋求對中國鋼材采取報復性貿(mào)易行動，如反傾銷和反補貼，保障措施和頒布新的工業(yè)標準。馬來西亞一鋼廠稱，迄今采取的所有貿(mào)易措施效果甚微，近幾年與中國鋼廠就此問題的討論也未收到一定效果?！　№n鋼企特種船用鋼研發(fā)獲得新進展　　近年來，隨著船舶市場的變化，造船企業(yè)對船用鋼材的要求也越來越高。針對市場的需求，韓國鋼鐵企業(yè)積極研發(fā)特種船用鋼材，并取得了較快的進展。其中，現(xiàn)代制鐵研發(fā)生產(chǎn)的適合于破冰液化天然氣(LNG)船使用的三種厚板，分別獲得了俄羅斯船級社(RS)和法國船級社(BV)的技術(shù)質(zhì)量和性能認證;浦項制鐵在耐極地低溫鋼材的研發(fā)方面也進展迅速，并著力打造船用中厚板和型鋼的全套供應(yīng)體系?！　“闹薜V業(yè)稅雁過無聲 鐵礦煤炭業(yè)風光難再?　　隨著國際供應(yīng)格局的變化，澳大利亞兩大出口項鐵礦和煤炭均面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。分析機構(gòu)在悲觀展望中一再下調(diào)鐵礦價格預期，煤炭行業(yè)成本過高的弊病也正嚴重侵蝕澳洲企業(yè)的競爭力，一度給澳大利亞國庫帶來豐厚收入的兩大行業(yè)前景越發(fā)暗淡?！　∮《鹊V業(yè)：印度進口鐵礦可望緩解全球供應(yīng)過剩　　全球鐵礦石市場過度供應(yīng)的情況可能稍見緩解，因前任鐵礦石第三大出口國印度在縮減國內(nèi)產(chǎn)量后，搖身變成進口大國。一個頗具影響力的行業(yè)組織的高層人士表示，由于印度鐵礦石產(chǎn)量不敷國內(nèi)需求，該國在未來三年將進口多達4500萬噸鐵礦石。政府數(shù)據(jù)顯示，印度在2013/14年度僅進口鐵礦石37萬噸。不過該國第三大鋼廠JSW已表示，2014/15年度將進口600萬噸鐵礦石，該公司前一年進口量為零。“面對供應(yīng)短缺，除了進口別無他法。我們預估未來三個財年每年進口1,000至1,500萬噸，”印度礦業(yè)聯(lián)盟副總裁Basant Poddar表示。“印度各地都有礦場關(guān)閉，從Karnataka、Goa、Odisha與Jharkhand開始，已經(jīng)嚴重影響供應(yīng)，”他說。　　美國薄板市場繼續(xù)走弱　　本周，美國薄板市場繼續(xù)走弱，鋼廠希望利用低價來吸引買主采購4季度資源。目前美國中西部鋼廠的熱卷出廠基價為660-670美元/短噸，環(huán)比下滑5美元/短噸，冷卷出廠基價為780-790美元/短噸，環(huán)比下滑10美元/短噸。部分大批量交易可能還存在折扣?！　“臀鞯庸扰c中遠集團簽訂鐵礦石運送協(xié)議　　巴西礦商淡水河谷與中國遠洋運輸集團(Cosco)達成運送鐵礦石的協(xié)議，此舉將可協(xié)助淡水河谷解決巨型貨輪兩年不得?？恐袊劭诘慕?。淡水河谷在聲明稿中表示，其將把載重噸數(shù)40萬噸的四艘超大型鐵礦石貨輪的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給中遠集團。之后其再向中遠集團承租貨輪25年。該協(xié)議是淡水河谷持續(xù)努力揚棄持有自家船只，以專注于采礦和提振其財務(wù)狀況的一環(huán)?！　〉庸任帐种羞h“大船計劃”迷局待解　　根據(jù)協(xié)議，淡水河谷擁有并運營的四艘40萬載重噸的超大型礦砂船將轉(zhuǎn)讓予中遠集團，并供淡水河谷長期租用25年，具體金額將于其完成交易后公布。淡水河谷還將與中遠集團訂立類似的長期運輸合約，即中遠集團將建造與淡水河谷目前運營的超大型礦砂船載重噸相似的十艘超大型礦砂船，并向全球運輸巴西鐵礦石?！　∑猪椾撹F考慮出售旗下浦項建設(shè)部分股權(quán)　　韓國浦項鋼鐵一位高管周一(15日)表示，該公司正考慮將旗下浦項建設(shè)(POSCO Engineering & Construction)的部分股權(quán)出售給沙特阿拉伯一未具名基金。“該基金提議的這一交易將幫助浦項建設(shè)在沙特阿拉伯進行擴張，”這名高管對路透表示;由于目前此事仍處保密狀態(tài)，這位高管不愿透露姓名?！　|南亞鋼廠繼續(xù)尋求封堵中國鋼材　　中國國內(nèi)市場繼續(xù)低迷，鋼材出口價下滑，低價方坯和長材出口令東南亞鋼廠甚為擔憂。東南亞鋼廠尋求對中國鋼材采取報復性貿(mào)易行動，如反傾銷和反補貼，保障措施和頒布新的工業(yè)標準。馬來西亞一鋼廠稱，迄今采取的所有貿(mào)易措施效果甚微，近幾年與中國鋼廠就此問題的討論也未收到一定效果?！　W洲板卷市場并未出現(xiàn)強勁復蘇　　9月歐洲板卷市場有所回升，成交價小幅上揚，但市場需求依舊疲軟，提價幅度及提價持續(xù)時間還有待觀察。鑒于汽車板出口量增加及國內(nèi)市場需求緩慢回升，德國鋼廠上調(diào)板卷報價約10歐元/噸，目前熱卷交付基價為430-440歐元/噸，冷卷和熱鍍鋅板交付基價均為520-530歐元/噸，但在該價格水平上還有10歐元/噸的折扣。而受烏克蘭板坯資源短缺及里瓦鋼鐵集團收購案影響，意大利市場情緒恐慌，鋼廠可能有更大提價空間，目前意大利熱卷出廠價為420歐元/噸。　　意大利Lucchini鋼廠考慮接受JSW鋼公司出價　　意大利Lucchini鋼廠上周四收到印度JSW鋼廠對收購其位于皮翁比諾的核心資產(chǎn)的出價，并考慮接受該出價。以產(chǎn)能計，Lucchini鋼廠為意大利第二大鋼廠，此前由俄羅斯謝韋爾鋼公司控股，2012年宣布破產(chǎn)，之后便被政府“特殊控制”。2008年后歐洲鋼材需求驟降，Lucchini公司首當其沖。Lucchini鋼廠在托斯卡納海岸區(qū)港口有一座高爐、一家煉鋼廠、一座煉焦爐和三座軋機等設(shè)備。公司拒絕回應(yīng)JSW鋼公司收購的是所有設(shè)備還是部分資產(chǎn)。　　9月份國際鋼市有望觸底反彈　　8月份，國際市場走勢小幅下滑。分地區(qū)看，由于鋼廠減產(chǎn)、進口壓力緩解和成本上升，歐洲市場鋼材價格小幅上漲。9月份，歐洲夏休結(jié)束，預計鋼材需求將出現(xiàn)季節(jié)性復蘇。在成本上升和鋼廠提價的支撐下，預計歐洲市場將繼續(xù)緩慢上揚。8月份，美國經(jīng)濟依然保持強勁增長態(tài)勢，鋼材需求旺盛。雖然目前美國鋼價遠高于歐洲和亞洲市場，但是在政府采取反傾銷措施的背景下，市場表現(xiàn)依然較好。進入9月份，美國鋼鐵需求將出現(xiàn)季節(jié)性復蘇，進口壓力也將下降，預計鋼材市場有望震蕩走高。此外，8月份，亞洲市場繼續(xù)下滑。9月份以后，亞洲的鋼鐵需求將出現(xiàn)復蘇，再加上部分鋼廠面臨資金問題，產(chǎn)量釋放預計有限，供求趨于平衡，鋼材價格或?qū)⒂|底反彈?！　∶绹鴮θA鋼制擱架產(chǎn)品發(fā)起“雙反”調(diào)查　　美國商務(wù)部16日宣布，對從中國進口的無螺栓鋼制擱架產(chǎn)品發(fā)起反傾銷和反補貼(“雙反”)調(diào)查。美國商務(wù)部說，發(fā)起這項調(diào)查是回應(yīng)美國艾德塞制造公司的申訴。該公司稱，中國出口到美國的無螺栓鋼制擱架產(chǎn)品存在傾銷行為，傾銷幅度為40%至211%，同時中國出口商和生產(chǎn)商收到的政府資金補貼幅度也超過允許范圍?！　〉庸扰c中遠合作 40萬噸級大船靠泊中國港口預期增強　　雖然之后中國方面與淡水河谷也有一些談判，但是都沒有實質(zhì)結(jié)果。中港網(wǎng)高級分析師鄭平向大智慧通訊社稱，若淡水河谷的超級船隊掛靠中國，國內(nèi)航運企業(yè)的利益將會受到重創(chuàng)。而且，不僅是中國方面態(tài)度強硬，“財大氣粗”的淡水河谷礦商態(tài)度也并未妥協(xié)?！　?月份全球鋼企盈利能力持續(xù)提升　　8月份，全球鋼鐵企業(yè)盈利能力持續(xù)好轉(zhuǎn)的走勢并沒有出現(xiàn)停頓的跡象。根據(jù)英國商品研究所(CRU)發(fā)布的“鋼鐵生產(chǎn)成本回顧”報告，全球許多地區(qū)鋼鐵企業(yè)的名義EBITDA率繼續(xù)提高，并使得CRU板卷利潤率指數(shù)達到三年來新高。全球鋼鐵企業(yè)利潤的提高主要是得到煉鋼原料成本下滑的支撐。在今年8月大部分時間內(nèi)，現(xiàn)貨板卷價格一直比較穩(wěn)定。然而，與此同時，在5月份和6月份鐵礦石價格大幅下滑并屢創(chuàng)新低的背景下，8月份鋼鐵企業(yè)板卷生產(chǎn)成本環(huán)比下降2%左右?！　∮《?a href="http://a5759.cn/sell/reduxin/" target="_blank">熱鍍鋅板出口報價持穩(wěn)　　本周，印度熱鍍鋅板出口報價保持穩(wěn)定，至美國東海岸的0.3mm熱鍍鋅板成交均價為855-865美元/噸(CFR)，包含運費50-60美元/噸。部分貿(mào)易商認為近期美國應(yīng)該不會對印度熱鍍鋅板發(fā)起貿(mào)易調(diào)查，因此已逐漸恢復對美國市場的報價。另外，目前印度出口至東非市場的0.18mm熱鍍鋅板成交均價為900美元/噸(CFR，吉布提)。由于近期中國資源報價疲軟，印度鋼廠維穩(wěn)壓力增加?！　∪毡緦⑴c韓、中鋼鐵對話進口問題成焦點　　鋼進口問題將是本次日-韓和日-中對話主要的焦點，日本希望與韓國和中國鋼鐵界就產(chǎn)能過剩持續(xù)到什么時候以及限制出口等問題交換意見。今年1-7月，日本普碳鋼材進口304.44萬噸，同比增35.8%，其中，從韓國進口202.74萬噸，增35.4%;從中國進口37.38萬噸，是去年同期的2.53倍。在從韓國進口的鋼材中，中厚板30.58萬噸，增44.1%，冷軋板卷47.1萬噸，增26.6%，電工鋼1.2萬噸，增87.4%，鍍鋅板34.55萬噸，增73.3%，型鋼4萬噸，為去年同期的2倍。從中國進口的鋼材中，中厚板11.4萬噸，增29倍，熱軋板卷6.54萬噸，增79.9%，型鋼3.3萬噸，增50.3%?！　“踩麡访姿柍鍪勖绹腺Y公司股權(quán) 剝離非核心業(yè)務(wù)　　安塞樂米塔爾與蓋爾道集團各持有加拉廷鋼鐵50%的股份，日前相關(guān)各方達成協(xié)議，紐柯集團將以7.7億美元的價格完購加拉廷鋼鐵公司，從而超越美國鋼鐵集團(U.S. Steel Corp.)，成為美國最大的鋼鐵制造商?！　∮《扔冭F礦石進口國 印礦在中進口額降為第七　　曾經(jīng)在中國鐵礦石進口格局中占據(jù)一席之地的印度，又回到了中國鋼廠的視野中，這一次，它將以“鐵礦石進口商”的身份試圖攪動鐵礦石市場?！　∶襟w援引一個頗具影響力的行業(yè)組織的高層人士的話表示，由于印度鐵礦石產(chǎn)量不敷國內(nèi)需求，該國在未來三年將進口多達4500萬噸鐵礦石。“面對供應(yīng)短缺，除了進口別無他法。我們預估未來三個財年每年進口1000萬至1500萬噸。”印度礦業(yè)聯(lián)盟副總裁BasantPoddar接受路透電話采訪時表示，印度各地都有礦場關(guān)閉，已經(jīng)嚴重影響供應(yīng)?！　“臀鞅馄讲膹SCSS將于2015年開建　　巴西扁平材廠家CSS最終確定將在2015年2、3季度開始建設(shè)，投資8.15億美元。CSS是巴西建筑公司Moura Dubeaux分公司CSPar、韓國浦項鋼鐵公司和巴西一家投資發(fā)展公司的合資公司，將建在巴西東北部的Pernambuco州，項目一期熱、冷卷以及涂層板卷年產(chǎn)量總計80萬噸，全部建成后年產(chǎn)能總計100萬噸?！　”睾捅赝叵鳒p黑德蘭港鐵礦石業(yè)務(wù)崗位　　必和必拓正削減黑德蘭港鐵礦石業(yè)務(wù)崗位，上周末Nelson Point碼頭約有35名員工被解雇。必和必拓正致力于降低成本，包括通過提高所謂與人相關(guān)生產(chǎn)率的舉措，但其未透露最終會有多少職位被撤銷。必和必拓表示，由于勞動力結(jié)構(gòu)及規(guī)模的調(diào)整，未來幾個月黑德蘭港一些員工將受到影響，公司將直接與受影響員工討論重新分配崗位的可能性。今年以來，必和必拓鐵礦石分部已削減數(shù)百工作崗位，包括在Mount Whaleback鐵礦裁員170人以及在珀斯總部裁員100人?！　∑猪椨谟∧嵩黾油顿Y　　印尼喀拉喀托浦項鋼廠廠長閔景俊(音譯)15日在與韓國記者懇談會上表示，“為了提高競爭力、擴大產(chǎn)量，有必要增加投資”?？ν衅猪椾搹S由韓國浦項和印尼國有喀拉喀托鋼廠以70:30的比例投資30億美元合資建設(shè)，是東南亞第一家綜合鋼廠，于2013年12月竣工，年產(chǎn)量300萬噸。目前印尼年鋼材需求量1500萬噸，其中900萬噸依靠進口，進口中日本約占60%，韓國占30%左右。閔廠長表示，“鋼廠二期建設(shè)將增加300萬噸的生產(chǎn)設(shè)備，屆時將具備600萬噸的生產(chǎn)能力”，“由于東盟國家間實施零關(guān)稅，喀拉喀托浦項具有很強競爭力，擴建后一半的產(chǎn)量出口東盟國家不存在問題”但具體投資時間和規(guī)模仍需綜合考慮。另有分析稱，中日韓鋼鐵企業(yè)在東南亞市場競爭激烈，浦項擬通過本地化戰(zhàn)略獲得競爭優(yōu)勢。　　歐洲板卷市場穩(wěn)中趨漲　　因市場需求逐漸回升及烏克蘭危機持續(xù)，歐洲板卷市場實現(xiàn)觸底反彈，呈現(xiàn)穩(wěn)中趨漲態(tài)勢。北歐地區(qū)：板卷出廠基價已有上行趨勢，3大扁平材鋼廠的板卷出廠基價小幅上漲5-10歐元/噸(10月發(fā)貨)，其他鋼廠也正在嘗試提價。本周，北歐熱卷和冷卷出廠基價均上漲10歐元/噸，分別為420-430歐元/噸及510-520歐元/噸，而熱鍍鋅板出廠基價上漲5歐元/噸，為510-525歐元/噸?！　W盟汽車市場7月、8月實現(xiàn)連續(xù)增長　　據(jù)法國《論壇報》網(wǎng)站17日報道，歐洲汽車制造商聯(lián)合會(ACEA)周三發(fā)布的消息顯示，歐盟汽車市場新車銷售在2014年7月、8月實現(xiàn)連續(xù)增長，增幅分別為5.6%和2.1%。其中，7月新車銷量為104.2萬輛，法國是唯一一個銷量下跌的主要市場(-4.3%);8月新車銷量為68.8萬輛，德國、法國汽車市場銷量分別下降了0.4%和2.6%?？v觀2014年前八個月，歐盟汽車市場銷售同比增長6%。在汽車制造商中，大眾汽車以12.5%的銷售增幅位居新車銷售榜首?！　⌒孪＜瘓F望牽手澳洲FMG　　據(jù)新希望方面介紹，該計劃旨在進一步促進中澳兩國在農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易、食品安全、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈合作等方面的互利互補，可以利用澳方豐富的土地、農(nóng)牧資源和先進的食品加工、檢驗技術(shù)為我國長期、穩(wěn)定、安全的食品供給提供有益的幫助和積極補充，利用中方先進的農(nóng)業(yè)節(jié)水等水利技術(shù)強化澳方農(nóng)田基礎(chǔ)設(shè)施。同時，中國迅速升級的健康、安全食品需求也為澳大利亞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和食品提供了廣闊的市場空間?！　∮《蓉斦靠赡芸紤]取消鐵礦石進口稅　　印度鋼鐵部一高級官員稱，已寫信給財政部，要求將鐵礦石進口稅從目前的2.5%下調(diào)至零。由于國內(nèi)鐵礦石供應(yīng)短缺，目前JSW每月需進口約50萬噸礦石。其他鋼廠如塔塔鋼鐵，同樣面臨需要進口鐵礦石的困境，其位于恰爾肯德邦的Noamundi鐵礦于近期被關(guān)閉?！　≡侥瞎べQ(mào)部表示FTA不會沖擊越南鋼鐵產(chǎn)業(yè)　　《越南新聞》9月16日報道，越南鋼鐵業(yè)人士擔憂越南與俄白哈關(guān)稅同盟簽署自貿(mào)協(xié)定(FTA)會損害越南鋼鐵產(chǎn)業(yè)，越南工貿(mào)部官員于9月12日對這些擔憂作出回應(yīng)，越南鋼鐵企業(yè)不會因該FTA的簽署而處于倒閉的邊緣。俄白哈關(guān)稅同盟只會向越南提供其國內(nèi)無法生產(chǎn)的產(chǎn)品。關(guān)稅同盟將優(yōu)先向越南出口工業(yè)產(chǎn)品，如鋼材(2804,0.00,0.00%)、輪胎、管材、機器設(shè)備等。越南的主要出口商品是服裝、皮具、鞋類、農(nóng)產(chǎn)品和水產(chǎn)品。雙方不會在FTA生效后直接取消關(guān)稅，而是會實施關(guān)稅減讓路線圖。該FTA預計將促進越南對俄羅斯及其他獨聯(lián)體國家的出口?！　∮《让芮嘘P(guān)注鋼材進口增長　　印度鋼鐵聯(lián)合部正在密切關(guān)注鋼材進口，本財年前5個月印度鋼材進口達250萬噸之多，同比增加23%。預計2015財年印度鋼材進口量將達到620萬噸，而上一財年進口量為510萬噸。少量進口可以在一定程度上遏制印度國內(nèi)鋼廠結(jié)成聯(lián)盟，但進口大量增加，印度鋼廠則需“額外保護”。由于非法鐵礦石開采大大減少，鋼廠生產(chǎn)成本也大幅增加，鋼材進口量進而增加。預計印度今年將生產(chǎn)粗鋼8600萬噸，2014財年為8100萬噸?！　〖~柯公司斥資7.7億美元收購加拉廷鋼公司　　安賽樂米塔爾公司和蓋爾道集團與美國紐柯公司達成最終協(xié)議，以7.7億美元出售他們在美國加拉廷鋼公司各自持有的50%股份給紐柯公司。預計該交易將在今年底完成。加拉廷鋼公司是一家薄板生產(chǎn)廠，年產(chǎn)能約180萬短噸。出售該公司與安賽樂米塔爾公司有選擇性地剝離非核心資產(chǎn)戰(zhàn)略是一致的，巴西蓋爾道集團出售加拉廷公司目的是集中于其北美的核心資產(chǎn)?！　№n國主要鋼鐵企業(yè)今年第2季度經(jīng)營業(yè)績分析　　據(jù)韓國網(wǎng)站EBN本月2日的消息稱，韓國金融監(jiān)督院公布了韓國國內(nèi)20家鋼鐵企業(yè)今年第2季度經(jīng)營業(yè)績，高麗制鋼以8.96%的營業(yè)利潤率位列榜首。世亞BESTEEL、現(xiàn)代BNGSTEEL，以及現(xiàn)代制鐵等三家公司緊隨其后，營業(yè)利潤率均為8%左右，其中世亞BESTEEL去年曾位列第一，但今年為8.91%，有所下滑，現(xiàn)代BNGSTEEL去年同期為9%左右，但今年也出現(xiàn)下滑，現(xiàn)代制鐵為8.6%?！　|南亞鋼鐵競爭激烈 浦項欲在印尼增投鋼廠　　據(jù)韓聯(lián)社9月17日報道，印尼喀拉喀托浦項鋼廠廠長閔景俊(音譯)15日在與韓國記者懇談會上表示，“為了提高競爭力、擴大產(chǎn)量，有必要增加投資”。喀拉喀托浦項鋼廠由韓國浦項制鐵和印尼國有喀拉喀托鋼廠以70:30的比例投資30億美元合資建設(shè)，是東南亞第一家綜合鋼廠，于2013年12月竣工，年產(chǎn)量300萬噸。目前印尼年鋼材需求量1500萬噸，其中900萬噸依靠進口，進口中日本約占60%，韓國占30%左右。閔廠長表示，“鋼廠二期建設(shè)將增加300萬噸的生產(chǎn)設(shè)備，屆時將具備600萬噸的生產(chǎn)能力”，“由于東盟國家間實施零關(guān)稅，喀拉喀托浦項具有很強競爭力，擴建后一半的產(chǎn)量出口東盟國家不存在問題”但具體投資時間和規(guī)模仍需綜合考慮。另有分析稱，中日韓鋼鐵企業(yè)在東南亞市場競爭激烈，浦項擬通過本地化戰(zhàn)略獲得競爭優(yōu)勢。　　廢鋼上起家的紐柯何以成為美國鋼鐵老大　　昨日有消息稱，紐柯公司將以7.7億美元從安塞樂米塔爾與巴西蓋爾道集團手中收購加拉廷鋼鐵公司，目前紐柯公司在美國的鋼產(chǎn)能為2700萬噸/年，與美國鋼鐵集團的產(chǎn)能相當，到今年底完成上述收購項目后，產(chǎn)能將達到2880萬噸/年。美國鋼鐵集團歷史悠久，創(chuàng)始人為卡內(nèi)基，成立于1901年，由卡內(nèi)基鋼鐵公司和聯(lián)合鋼鐵公司等十幾家企業(yè)合并而成，曾控制美國鋼產(chǎn)量的65%。　　伊朗未來幾年新增鋼產(chǎn)量全部在波斯灣　　伊朗正在準備國家鋼鐵產(chǎn)量發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，將于下周提交的這份規(guī)劃是所有擬建的鋼廠均位于伊朗南部海岸，即未來幾年新增鋼產(chǎn)能將在波斯灣和阿曼灣海岸。　　美鋼加拿大業(yè)務(wù)申請破產(chǎn)保護　　外電報道，美國鋼鐵的加拿大分支申請破產(chǎn)保護，進行債務(wù)重組。美國鋼鐵會向加拿大分支提供1.85億加元(約13.1億港元)的債務(wù)重組期貸款。美鋼在加拿大有2營運點，均是位於安大略省內(nèi)。2007年，美鋼以11億美元收購加拿大Stelco，開展加拿大業(yè)務(wù)。其後，加拿大政府控告美鋼未能履行收購時承諾。雙方在2011年達成和解。美鋼指出，經(jīng)過多年努力，仍無法讓加拿大分支扭虧，因此債務(wù)重組成為唯一可行方法。　　巴西鐵礦石中國出口量暴跌　　據(jù)巴西工業(yè)部發(fā)展和對外貿(mào)易局最新公布的貿(mào)易信息顯示，在今年八月份，鐵礦石的出口量出現(xiàn)了明顯的下跌。中國是巴西鐵礦石的出口大國，占據(jù)巴西八月份鐵礦石出口量的56%。在8月14日，從巴西出口到中國的鐵礦石總量為1470萬公噸，與去年同期相比，出口量下跌了12%。去年從巴西出口到中國的鐵礦石總量為1670萬公噸。與上一個月相比，出口量也下跌了9%。在7月14日，出口總額為1620萬公噸?！　∪毡局泻癜迨袌鲩L期持穩(wěn)　　今年以來，日本商品中厚板市場受到進口資源激增的壓力，未能實現(xiàn)提價。目前東京市場上，19mm(1524x3480mm)以上的SS級中厚板報價為8.4-8.6萬日元/噸(785-803美元/噸)，而不符合日本工業(yè)標準規(guī)范非SS級中厚板報價為8.1-8.3萬日元/噸，該價格自去年底開始一直保持穩(wěn)定?！　∶绹?wù)中心鋼材庫存創(chuàng)兩年來新高　　8月末美國金屬服務(wù)中心的鋼材庫存達到901.4萬短噸，環(huán)比增長3.1%，同比增長13.5%，創(chuàng)兩年來最高水平。8月份美國服務(wù)中心的發(fā)貨量為364萬短噸，同比略微增長，環(huán)比下降1.7%。按照供應(yīng)天數(shù)計算，8月末的鋼材庫存為2.5個月供應(yīng)量，7月末為2.4個月供應(yīng)量。2013年8月末為2.2個月供應(yīng)量。2014年1-8月份美國服務(wù)中心的累計發(fā)貨量為2930萬短噸，同比增長4%?！　∶绹畲箐撹F公司易位緣何無人關(guān)注　　昨日，有消息稱美國紐柯公司以7.7億美元從安塞樂米塔爾與巴西蓋爾道集團手中收購加拉廷鋼鐵公司，紐柯公司在美國的鋼產(chǎn)能為2700萬噸/年，與美國鋼鐵集團相當，收購完成后產(chǎn)能將達到2880萬噸/年。紐柯也因此超過美國鋼鐵集團，而成為美國第一大鋼鐵公司。　　美國服務(wù)中心鋼材庫存創(chuàng)兩年來新高　　8月末美國金屬服務(wù)中心的鋼材庫存達到901.4萬短噸，環(huán)比增長3.1%，同比增長13.5%，創(chuàng)兩年來最高水平。8月份美國服務(wù)中心的發(fā)貨量為364萬短噸，同比略微增長，環(huán)比下降1.7%。按照供應(yīng)天數(shù)計算，8月末的鋼材庫存為2.5個月供應(yīng)量，7月末為2.4個月供應(yīng)量。2013年8月末為2.2個月供應(yīng)量。2014年1-8月份美國服務(wù)中心的累計發(fā)貨量為2930萬短噸，同比增長4%?！　∮《蠕撹F業(yè)將給中國制造帶來更多機遇　　在談到中印企業(yè)間如何加強交流與合作時，TV Narendran先生認為，中國市場很大，塔塔鋼鐵很早就已進入中國市場，目前塔塔鋼鐵在中國擁有一家獨資企業(yè)——廈門眾達鋼鐵公司，隸屬于塔塔集團新加坡公司。此外，塔塔鋼鐵歐洲公司在中國也開展了很多業(yè)務(wù)。但隨著中國鋼鐵產(chǎn)能過剩，塔塔鋼鐵集團在中國市場內(nèi)也面臨著激烈的競爭。所以，塔塔鋼鐵短期內(nèi)不會再直接進入中國市場。不過，兩國鋼鐵行業(yè)還是有很多合作的機會，比如說在工程設(shè)計、設(shè)備制造領(lǐng)域，中國企業(yè)有很大的競爭優(yōu)勢。據(jù)他介紹，目前，塔塔鋼鐵有幾個新項目正在采購中國的設(shè)備。“今后，我們還會加大在中國的設(shè)備采購力度”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。