9月24日國(guó)內(nèi)鋼鐵原材料現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)難改。其中,進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行;國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)弱勢(shì)難改;鋼坯市場(chǎng)依舊弱勢(shì);焦炭市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行;海運(yùn)市場(chǎng)窄幅震蕩?! 【唧w看來(lái),24日進(jìn)口礦市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行,市場(chǎng)詢(xún)報(bào)盤(pán)活躍度不高,成交清淡。現(xiàn)貨方面:目前鐵礦石市場(chǎng)需求整體處于較為穩(wěn)定的狀態(tài),但鋼廠(chǎng)出于降低原料采購(gòu)成本考慮,在采購(gòu)鐵礦石上的控價(jià)力度較大,貿(mào)易商低價(jià)惜售,成交有限。預(yù)計(jì)短期內(nèi)進(jìn)口礦市場(chǎng)仍將延續(xù)盤(pán)整態(tài)勢(shì)。期貨方面:鐵礦石期貨主力1501合約上漲,全天震蕩偏強(qiáng),終收562較結(jié)算價(jià)漲0.72%?! ?nèi)礦方面,國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)弱勢(shì)難改,受鋼廠(chǎng)壓價(jià)采購(gòu)影響東北地區(qū)市場(chǎng)成交價(jià)小幅下跌。就目前形勢(shì)來(lái)看,下游成品材市場(chǎng)依舊低迷,鋼廠(chǎng)節(jié)前對(duì)原料補(bǔ)庫(kù)動(dòng)能不足,各地成交冷清,預(yù)計(jì)短期國(guó)產(chǎn)礦仍有下行風(fēng)險(xiǎn)?! ?4日全國(guó)鋼坯市場(chǎng)少數(shù)承接昨日弱勢(shì)有所下調(diào);部分地區(qū)暫穩(wěn);唐山價(jià)格則因成品材價(jià)格上漲而漲20元/噸。就目前形勢(shì)來(lái)看,廠(chǎng)商以出貨為主,成品材當(dāng)日表現(xiàn)的帶動(dòng)效果,再加上節(jié)前效應(yīng),鋼廠(chǎng)階段性補(bǔ)庫(kù),故預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)鋼坯市場(chǎng)將穩(wěn)中向好運(yùn)行。 國(guó)內(nèi)焦炭現(xiàn)貨市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行,市場(chǎng)交投氣氛良好,生產(chǎn)廠(chǎng)家出貨較順暢。目前焦化廠(chǎng)出貨較前期相比有所好轉(zhuǎn),但考慮到現(xiàn)階段終端成品材需求仍未改善,焦炭?jī)r(jià)格上漲缺乏相應(yīng)支撐,故預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)仍以穩(wěn)定運(yùn)行為主。期貨方面:焦炭1501震蕩走高,收1068漲0.75%,縮量減倉(cāng)?! U鋼市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行,部分小跌,成交較淡。目前成品材市場(chǎng)依舊處于低位,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)運(yùn)行受阻,上漲無(wú)力,鋼廠(chǎng)對(duì)廢鋼采購(gòu)價(jià)格多數(shù)仍然維持前期水平,鋼廠(chǎng)采購(gòu)不積極。廢鋼資源整體交易量一般,商家對(duì)后市心態(tài)悲觀,觀望情緒較濃,操作積極性降低。預(yù)計(jì)近期國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)將弱勢(shì)盤(pán)整。 煉鋼生鐵市場(chǎng)報(bào)價(jià)弱穩(wěn),成交不暢,商戶(hù)心態(tài)萎靡,后市看空。近期部分地區(qū)鋼坯市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行,受此影響,國(guó)內(nèi)煉鋼生鐵成交受阻,因此鐵廠(chǎng)為了刺激出貨,不得不下壓價(jià)格,而對(duì)外報(bào)價(jià)暫時(shí)持穩(wěn)。下游鋼廠(chǎng)采購(gòu)謹(jǐn)慎,基本以按需采購(gòu)為主。就目前形勢(shì)看,預(yù)計(jì)短期國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)將維持弱穩(wěn)運(yùn)行?! 〈送猓?4日海運(yùn)市場(chǎng)窄幅震蕩,節(jié)前船運(yùn)活動(dòng)放緩。大西洋地區(qū)由于運(yùn)距較遠(yuǎn),部分船東離市觀望。目前巴西至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)20.805美元/噸,較昨日跌0.205美元/噸(15-18萬(wàn)噸);西澳至中國(guó)海運(yùn)費(fèi)7.938美元/噸,漲0.156美元/噸(15-18萬(wàn)噸);南非至中國(guó)15-16美元/噸(15-18萬(wàn)噸);伊朗至中國(guó)23-24美元/噸(2-3萬(wàn)噸)。東南亞地區(qū)成交冷清,目前印尼至中國(guó)南方超靈便型船海運(yùn)費(fèi)7.5-8.5美元/噸(5-6萬(wàn)噸)、巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)5.5-6.5美元/噸(7-8萬(wàn)噸)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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