鋼鐵快報:我們會根據(jù)廢鋼的市場行情來定報廢車的價格?,F(xiàn)在價格是2600元1噸,如果一輛車重1.2噸,它的價格差不多是3000元。
鋼鐵快報:原來一個發(fā)動機進行廢鋼的處理,可能僅僅只有1000多元的價值。如果經過再制造以后,它的價值可能得到3倍、5倍以上的提升。
鋼鐵快報:2019年以前,我們回收的時候是把電池作為報廢車的整體進行回收,一塊電池當時的回收價格可能就幾百元。按照現(xiàn)在的價值來看,一個電池,50度電,它的價值可能在2萬元到3萬元之間。和三年前對比,價值就翻了50倍左右。
鋼鐵快報:因為在原生礦場里,它的鎳可能只有百分之一點幾的含量,但是在動力電池里面它可能有百分之十幾甚至百分之二十幾的含量,對比原礦進口,它要低一成左右的價格。
鋼鐵快報:我們2020年剛剛起步,大概回收了4000多噸電池,到了2021年,我們就翻了一倍,到8000多噸了。我們做了大致測算,到2030年,如果完全把所有的退役的電池回收起來,那么它里面能夠提取出的材料應該能至少滿足當年需求的50%以上。
鋼鐵快報:有一些非正規(guī)的企業(yè),他們在沒有合法合規(guī)的資質的情況下,也對報廢車進行處置。因為沒有固定的成本,它們的回收價格可能會比我們正規(guī)的企業(yè)更高一點,可能會導致老百姓傾向于把這些車交給他們處置。更多的車源被他們奪走了。
鋼鐵快報:2022年的機動車保有量已經突破了4.17億輛,在2021年7月份實施了國六排放標準之后,可能在國二和國三汽油車的淘汰范圍也是不斷地進行釋放。目前國三的排放標準的車輛已經突破了4000萬輛,所以從發(fā)展趨勢上來看,有可能未來回收拆解市場會達到一個千億的發(fā)展規(guī)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3370 | -20 |
熱軋板卷 | 3080 | -60 |
普厚板 | 3240 | -10 |
鍍鋅管 | 5330 | +130 |
工字鋼 | 4850 | - |
鍍鋅板卷 | 3690 | -50 |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋取向硅鋼 | 12560 | - |
預應力 | 3470 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
低合金方坯 | 2950 | - |
塊礦 | 790 | -10 |
準一級焦 | 1860 | - |
足金 | 759 | 8 |
重廢 | 1720 | 0 |
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