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川東造船再獲一艘新一代長江豪華游輪訂單

發(fā)布時間:2023-08-11 16:28 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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近日,中國船舶川東造船與重慶市東江實業(yè)有限公司簽訂一艘590客位新一代長江豪華游輪建造合同。該船是繼川東造船為東江實業(yè)公司出色建造交付美維凱悅號豪華游輪后的再度牽手合作。川東造船副總經理葉念主持簽約儀式

近日,中國船舶川東造船與重慶市東江實業(yè)有限公司簽訂一艘590客位新一代長江豪華游輪建造合同。該船是繼川東造船為東江實業(yè)公司出色建造交付“美維凱悅”號豪華游輪后的再度牽手合作。

川東造船副總經理葉念主持簽約儀式。東江實業(yè)公司總經理李敏、川東造船總經理王波共同簽署建造合同。東江實業(yè)公司執(zhí)行董事周琢、中國船級社涪陵辦事處主任凌志翔、重慶長航船舶設計研究院有限公司總經理劉彥等領導共同見證簽約儀式。

該船是東江實業(yè)公司踐行“節(jié)能環(huán)保、綠色長江”而推出的又一艘高端新型長江豪華游輪,總長149.99米、型寬21.8米、型深4.6米、最大載客量590人,航速25km/h,入級中國船級社(CCS),掛中國旗。

該船為斜艏、雙艉線型,是艉機型、艉排氣船型,設7 層載客甲板,航行區(qū)域為內河A 級航區(qū)、J2 級急流航段、三峽庫區(qū),主要航行于長江干線重慶至上海。該船采用直流組網混合動力電力推進系統(tǒng),滿足船級社綠色船舶-2、能效設計-2、機艙自動化-2、船舶舒適性-(振動3)、船舶舒適性-(噪聲3)的規(guī)范要求,船舶舒適度將得到大幅提高。該船還配置2組783kwh磷酸鐵鋰電磁組(單組功率500kw),在庫區(qū)低速航行時,可優(yōu)先使用鋰電池作為主動力,為船舶提供推進動力。也可在混合動力模式下,承擔多余的負載,充分起到削峰填谷的作用。該船配置有一套300kw太陽能光伏系統(tǒng),作為船上設備用電的補充,符合綠色環(huán)保節(jié)能要求,開創(chuàng)了長江內河大型豪華游輪建造中的先例。

東江實業(yè)公司成立于2001年,是一家專業(yè)運營長江豪華游輪的航運公司,擁有的國際旅游知名品牌“美維”系列游輪服務長江航運20余年。該公司秉承“顧客至上,服務第一”的理念,深受消費者青睞。該新型游輪建成運營后,將給游客在新能源、新技術運用上帶來全新的體驗,進一步提升游輪舒適度。

川東造船已建造不同類型的內河游輪20余艘,擁有先進的內河游輪建造工藝和豐富的實踐經驗。川東造船將進一步優(yōu)化建造工藝,加強質量管控,為船東打造質量優(yōu)良、綠色環(huán)保、性能優(yōu)越的精品豪華游輪,進一步鞏固川東造船在內河豪華游輪建造領域的領先地位。

 


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