日本船企7月接單量同比減少五分之一,今年以來(lái)單月接單量連續(xù)第五個(gè)月同比下滑。
8月9日,日本船舶出口商協(xié)會(huì)(JSEA)發(fā)布了日本船企2023年7月的接單量數(shù)據(jù),上個(gè)月日本船企接單量共計(jì)23艘75.265萬(wàn)GT,相比去年同期的94.37萬(wàn)GT同比減少20.2%。
以船型分類,7月份日本船企接獲的23艘新船訂單包括3艘雜貨船共7.5萬(wàn)GT,17艘散貨船(8艘靈便型、4艘大靈便型、4艘巴拿馬型和1艘礦砂船)共63.49萬(wàn)GT,以及3艘液貨船(1艘成品油船和2艘化學(xué)品船)共4.275萬(wàn)GT。
今年前7個(gè)月,日本船企接單量共計(jì)150艘587.468萬(wàn)GT,相比去年同期減少30.1%。按船型分類,上半年的新船訂單包括17艘貨船(含集裝箱船和汽車(chē)運(yùn)輸船)共52.036萬(wàn)GT,112艘散貨船共434.35萬(wàn)GT,21艘液貨船共101.077萬(wàn)GT。
日媒分析指出,由于鋼材價(jià)格居高不下造成船價(jià)上漲,船東始終對(duì)訂造新船持謹(jǐn)慎態(tài)度,新造船市場(chǎng)持續(xù)低迷。同時(shí),7-8月歐洲船東進(jìn)入夏休期,訂單相應(yīng)減少,7月日本船企接單量相比6月環(huán)比減少30%。
截止今年7月底,日本船企手持訂單量約為507艘2191萬(wàn)GT,略低于6月底的2234萬(wàn)GT,連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比下降。不過(guò),目前的手持訂單量依然處于近四年來(lái)高位,大約相當(dāng)于2.6年的工作量。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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