威馳助力 一汽豐田70萬目標將順利達成

威馳作為一汽豐田引入中國的首款車型，于2002年引入中國，充分詮釋了“人生第一輛車”的產(chǎn)品追求。15年來，威馳助力一汽豐田開拓小型車市場，深化小型車戰(zhàn)略布局，至今累計銷量超過80萬輛。在威馳家族15周年慶典上，一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理井口一成向網(wǎng)通社表示：“自一汽豐田成立以來，是歷代威馳的成功支撐了一汽豐田的成功。”

一汽豐田一直堅持小型車戰(zhàn)略，威馳作為這一戰(zhàn)略下的重要車型，對企業(yè)的貢獻從銷量上就可以看出。2017年前三季度，一汽豐田累計銷量超過52.6萬輛，威馳家族依然是銷售主力，9個月累計銷量7.68萬輛，占比總銷量14.6%，9月份單月更是達到1.1萬輛。一汽豐田汽車銷售有限公司副總經(jīng)理劉振國說：“威馳是第一臺車，到現(xiàn)在一汽豐田累計銷量已經(jīng)超過600萬輛，今年完成70萬輛，沒有什么懸念”。不難看出，在威馳家族的助力下，一汽豐田今年完成70萬輛目已成定局。

2002年10月，一汽豐田威馳開始銷售。這款車是豐田在中國市場生產(chǎn)的第一款車，內(nèi)部代號為“T-1”（Toyota 1）。2005年，第一代威馳進行了中期改款，外觀造型更加時尚精致。第二代威馳于2008年2月上市，與第一代相比外觀呈現(xiàn)V字造型，動力搭載最新開發(fā)的1.6L和1.3L發(fā)動機。直到2013年，第三代威馳上市，內(nèi)飾進行了顛覆式的改變。現(xiàn)款車型則是第四代車型。

2017年3月21日，威馳FS作為一汽豐田年輕化與小型車戰(zhàn)略下的第一款兩廂車，加入威馳家族。新車采用了更加年輕、時尚的外觀設(shè)計，在當(dāng)下以85后、90后為主要購買力的市場中，贏得不少關(guān)注。劉振國介紹說：“威馳FS自上市起，就達到甚至是超過了預(yù)期，受到消費者的喜愛”。威馳FS的加入，使得威馳系列擁有兩廂和三廂兩種選擇。

2017年也是一汽豐田累計銷量突破600萬輛的重要節(jié)點?；谶@個契機，一汽豐田還推出了全新的用戶服務(wù)平臺—安享管家計劃，該計劃包括了服務(wù)、安心二手車、純牌零件、純正精品、安心租車、AAA延保、AAA保險、貼心金融八大服務(wù)板塊，進一步滿足了消費者在購車、用車中的需求，同時還為車主和潛在客戶帶來更好的購車、用車體驗。

在剛剛過去的10月份，一汽豐田單月銷量達到5.6萬輛，同比增長14%。1-10月份，一汽豐田累計銷量近58.3萬輛，并實現(xiàn)了連續(xù)10個月的正向增長。一汽豐田此前宣布，將在2017年挑戰(zhàn)70萬輛目標。從前10個月的銷量來看，已經(jīng)達成目標的83%。在剩下的兩個月時間，一汽豐田若保持現(xiàn)有的勢頭，有望提前達成目標。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。