從福建省發(fā)改委獲悉:“十三五”期間,該省將加快快速鐵路建設步伐,重點建設福平、南三龍、衢寧等在建項目和吉永泉、浦梅建寧至冠豸山段、福廈新線、廈漳城際環(huán)線、龍梅鐵路等擬新開工項目,并加快西長廈,沿海貨專(福建羅源縣至福州段)及部分港口支線項目建設。經(jīng)初步測算,“十三五”期間該省初步規(guī)劃建設新線1374公里,投資近1600億元。
福建省鐵路建設辦公室介紹,到2020年,全省將基本建成“三縱六橫”鐵路網(wǎng)主框架,進出省通道增至10個以上,快速鐵路覆蓋90%以上縣市。屆時,福建鐵路總里程將達5350公里,路網(wǎng)密度從2010年的135.42公里/萬平方公里增加到447.7公里/萬平方公里,達到全國領先水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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