哈爾濱市對俄電商物流總量領(lǐng)跑全國

在6月30日召開的政協(xié)哈爾濱市第十二屆委員會第十九次會議上，圍繞著“將哈市打造成對俄合作中心城市”進行了專題協(xié)商，未來一段時間哈市將以擴大貿(mào)易通道為重點，推動對俄物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，以哈爾濱綜合保稅區(qū)為依托，整合鐵路、航空物流平臺資源，全力推動對俄物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，將哈爾濱打造成全國最大的對俄大宗商品交易聚集區(qū)和擴散地。2014年，哈市對俄進出口實現(xiàn)13.96億美元。哈爾濱已成為國內(nèi)對俄跨境電商平臺數(shù)量最多、對俄出口電商包裹量最多和跨境零售出口額最大的城市。

俄羅斯成為哈市第一貿(mào)易伙伴

2014年，哈市對俄進出口實現(xiàn)13.96億美元，創(chuàng)哈市開展對俄貿(mào)易以來的歷史新高，同比增長332.2%，增速位列全省第一位，俄羅斯已躍升為哈市第一大貿(mào)易伙伴。

今年1-5月份，哈市對俄進出口實現(xiàn)1.21億美元。自2013年11月哈市開通全國首條對俄電商貨運專機哈爾濱至葉卡捷琳堡線路以來，共飛行129個班次，總載貨量約2612噸，貨值已達2.5億美元，居全國首位。

2013年在平房區(qū)投用的中國北方電商物流倉儲發(fā)寄中心，填補了國內(nèi)對俄電商物流貨運包機基地的空白。于今年啟動了首條對俄電商貨運專線招標(biāo)程序，并正在研究出臺新的航線補貼和國內(nèi)運費補貼政策，引導(dǎo)全國貨源向哈市聚集。在推進航空貨運通道建設(shè)同時，哈市將于近期與俄方簽訂合作協(xié)議，爭取早日啟動鐵路貨運項目。

2014年，哈市在規(guī)劃的臨空經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，啟動了跨境電商物流基地建設(shè)工作，目前已完成了組織機構(gòu)搭建、基地項目選址等工作，目前已引入17個開發(fā)、物流項目。其中，中郵集團將在哈市建設(shè)全國最大的對俄郵件集散中心。同時，哈爾濱綜合保稅區(qū)也在加快申建工作，已引入哈飛空客復(fù)合材料二期廠房項目、化坦寶玉石加工基地項目、龍運國際快件物流項目等8個重點項目。

打造對俄最大交易基地

雖然哈市對俄經(jīng)貿(mào)合作資源豐富，但因歷史積累不足等原因，哈市仍存在一些困難和不足。哈市外貿(mào)依存度僅為7.49%，在全國十五個副省級城市中位居末位。忽略了西伯利亞大鐵路和現(xiàn)有對俄航線利用，大通道建設(shè)發(fā)展滯后，導(dǎo)致哈市對俄中心城市的物流倉儲和集散功能沒得到充分發(fā)揮。

改革開放之初，哈市享受對俄邊貿(mào)進口關(guān)稅和增值稅“雙減半”政策，對俄進出口貿(mào)易發(fā)展很快。1996年，國家取消了這一政策待遇，極大影響了哈市對俄貿(mào)易規(guī)模。

為充分發(fā)揮哈爾濱對俄貿(mào)易優(yōu)勢，吸引國內(nèi)外資源集聚哈爾濱，構(gòu)建多產(chǎn)業(yè)、寬領(lǐng)域、大縱深的立體化對俄合作體系，哈市將開辟至克拉斯諾亞爾斯克和新西伯利亞等地貨運航線，使哈市對俄電商包裹出口占全國50%以上。全力推動對俄物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，打造全國最大的對俄大宗商品交易聚集區(qū)和擴散地。加快哈爾濱綜合保稅區(qū)招商工作，吸引外商投資企業(yè)、外向型項目向園區(qū)集聚。建立哈爾濱與俄羅斯的深度交流合作機制，創(chuàng)新引導(dǎo)對俄經(jīng)貿(mào)企業(yè)在醫(yī)藥、視頻、金融、能源等方面積極開拓俄羅斯市場。以綜合保稅區(qū)為依托，充分整合哈爾濱內(nèi)陸港、鐵路集裝箱中心站、跨境電商物流基地等平臺資源，充分激發(fā)對俄貿(mào)易的市場活力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。