11月3日消息,據(jù)國外媒體報道,特斯拉CEO埃隆•馬斯克自曝,為了解決新款電動汽車Model3量產(chǎn)問題,經(jīng)常在特斯拉超級工廠(Gigafactory)加班,有需要時甚至經(jīng)常睡在工廠。
特斯拉日前發(fā)布了第三季度財報,并舉行了分析師電話會議。馬斯克在會議開頭表示,他現(xiàn)在正在超級工廠,因?yàn)檫^于操勞,還有點(diǎn)感冒。
馬斯克表示,“我總是隨身攜帶辦公桌——事實(shí)上我沒有真正的辦公桌——特斯拉哪里有問題我就出現(xiàn)在哪里,我相信領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)深入生產(chǎn)第一線,這就是我經(jīng)常下工廠的原因。”馬斯克還自曝經(jīng)常睡在工廠。
馬斯克稱,過去4周,他領(lǐng)導(dǎo)軟件團(tuán)隊(duì)重寫了軟件代碼,在超級工廠生產(chǎn)車間待到深夜甚至熬通宵,解決電池生產(chǎn)中存在的問題。馬斯克現(xiàn)在預(yù)計(jì)特斯拉明年3月份實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)5000輛Model3的計(jì)劃。
馬斯克還坦承,Model3生產(chǎn)計(jì)劃沒有完成甚至影響到他的情緒,“我現(xiàn)在很樂觀,但3周前我相當(dāng)悲觀、沮喪”。
特斯拉剛剛發(fā)布了第三季度財報,該季特斯拉營收29.85億美元,凈虧損卻高達(dá)6.71億美元,成為自成立以來虧損最大的一個季度。特斯拉去年同期凈利潤2188萬美元。
特斯拉第三季度為提高M(jìn)odel3的產(chǎn)能投入了大量的資金,其效果卻并不理想,僅生產(chǎn)了260輛Model3,實(shí)際交付用戶的則只有222輛,遠(yuǎn)低于預(yù)期。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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