庫(kù)存預(yù)警指數(shù)依舊平穩(wěn) 二手車(chē)交易持續(xù)破百萬(wàn)輛

10月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)較上月升至47.1%后繼續(xù)上升1.2個(gè)百分點(diǎn)，至49.9%，仍位于警戒線以下，由此，汽車(chē)流通協(xié)會(huì)方面判斷為：整體汽車(chē)市場(chǎng)還是景氣的狀況。

回玉梅表示，10月開(kāi)始進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，購(gòu)置稅優(yōu)惠即將到期也成為促進(jìn)本月市場(chǎng)需求的利好因素。經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)年底需求持樂(lè)觀態(tài)度，為了應(yīng)對(duì)年底政策退出帶來(lái)的需求，10月份經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)充庫(kù)存?zhèn)鋺?zhàn)年底沖量。另?yè)?jù)調(diào)查顯示，進(jìn)入第四季度后，北京現(xiàn)代增加了經(jīng)銷(xiāo)商的提車(chē)任務(wù)量，造成了一定程度上的壓庫(kù)。

11月1日，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布月度數(shù)據(jù)顯示，10月汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)較上月升至47.1%后繼續(xù)上升1.2個(gè)百分點(diǎn)，至49.9%，仍位于警戒線以下，由此，汽車(chē)流通協(xié)會(huì)方面判斷為：整體汽車(chē)市場(chǎng)還是景氣的狀況。

汽車(chē)流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任回玉梅表示，10月開(kāi)始進(jìn)入傳統(tǒng)旺季，購(gòu)置稅優(yōu)惠即將到期也成為促進(jìn)本月市場(chǎng)需求的利好因素。經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)年底需求持樂(lè)觀態(tài)度，為了應(yīng)對(duì)年底政策退出帶來(lái)的需求，10月份經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)充庫(kù)存?zhèn)鋺?zhàn)年底沖量。與此同時(shí)，據(jù)調(diào)查顯示，進(jìn)入第四季度后，北京現(xiàn)代增加了經(jīng)銷(xiāo)商的提車(chē)任務(wù)量，造成了一定程度上的壓庫(kù)。

從10月庫(kù)存預(yù)警分指數(shù)來(lái)看，庫(kù)存分指數(shù)和市場(chǎng)需求指數(shù)與上月基本持平；從業(yè)人員分指數(shù)、經(jīng)營(yíng)狀況分指數(shù)環(huán)比上升；銷(xiāo)量分指數(shù)環(huán)比下降。其中銷(xiāo)量分指數(shù)環(huán)比下降較多，降至榮枯線以下。對(duì)此，回玉梅認(rèn)為，北方地區(qū)由于十九大的影響和農(nóng)忙時(shí)節(jié)的因素，影響了該地區(qū)的市場(chǎng)需求；西部地區(qū)由于成都車(chē)展透支了10月的銷(xiāo)量，對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求造成影響。此外，流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)11月的庫(kù)存系數(shù)較本月會(huì)繼續(xù)略微上漲。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)還公布了10月分區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)。其中，北區(qū)與西區(qū)庫(kù)存預(yù)警指數(shù)高于警戒線，分別為北區(qū)指數(shù)54.1%，西區(qū)指數(shù)55.4%；南區(qū)與東區(qū)則低于警戒線，分別為南區(qū)指數(shù)48.6%，東區(qū)指數(shù)44.8%。

9月，二手車(chē)市場(chǎng)延續(xù)了之前的良好表現(xiàn)，交易量為109萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.65%，是今年以來(lái)第六個(gè)月交易量超過(guò)百萬(wàn)輛。

1-9月，全國(guó)二手車(chē)交易量累計(jì)達(dá)到898.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.07%，交易額為6039.63億元，同比增長(zhǎng)42%。羅磊認(rèn)為，交易額的增幅是交易量增長(zhǎng)率的一倍，反映了今年整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的需求；與新車(chē)市場(chǎng)中高端車(chē)?yán)瓌?dòng)作用遠(yuǎn)大于準(zhǔn)入入級(jí)車(chē)型的情況類(lèi)似，二手車(chē)市場(chǎng)中高端的車(chē)型比例的不斷提升，也反映出近一個(gè)時(shí)期整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的需求。

分車(chē)型來(lái)看，基本型乘用車(chē)仍為主要流通車(chē)型，占比為59.73%，其次為客車(chē)10.72%，貨車(chē)9.01%，SUV6.88% ，MPV5.77%；相比2016年，其他車(chē)型、MPV、SUV、客車(chē)占比增加，低速載貨車(chē)、掛車(chē)、摩托車(chē)、交叉型車(chē)、貨車(chē)、基本型乘用車(chē)占比有所減少。

分區(qū)域來(lái)看，前9個(gè)月全國(guó)二手車(chē)交易量華東區(qū)占比最大，占比為33.01%，其次為華北區(qū)20.12%，中南區(qū)19.56%，西南地區(qū)13.71%，東北地區(qū)8.61%，西北區(qū)5.00%。

從使用年限來(lái)看，前9個(gè)月二手車(chē)交易使用年限在3-6年的交易量最多，占比為43.82%，其次是3年內(nèi)為24.65% ，7-10年內(nèi)為22.05% ，10年以上為9.47%。

前9個(gè)月，二手車(chē)價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間的車(chē)輛市場(chǎng)占有量最大，占比為36.22%，環(huán)比微降0.03%；此外二手車(chē)價(jià)格在8萬(wàn)元以下的車(chē)輛占73.58%，環(huán)比微降0.17%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。