滬東中華接單？中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事LNG項(xiàng)目再訂2艘新船

由中國(guó)石油、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和中國(guó)船舶集團(tuán)聯(lián)手打造的“中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目”將新增2艘LNG船訂單。

6月30日，中遠(yuǎn)海能召開2023年第五次董事會(huì)會(huì)議，審議并通過(guò)《關(guān)于公司所屬聯(lián)合液化氣新造中石油國(guó)事項(xiàng)目2艘LNG船的議案》。經(jīng)審議，董事會(huì)同意下屬上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司（上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG）和中遠(yuǎn)海運(yùn)石油運(yùn)輸有限公司與中國(guó)石油國(guó)際事業(yè)有限公司下屬的佳仕福船務(wù)(香港)有限公司通過(guò)合資公司“聯(lián)合液化氣體運(yùn)輸(香港)有限公司”投資建造2艘17.4萬(wàn)方LNG船舶并長(zhǎng)期期租給中石油國(guó)事使用。

公告顯示，聯(lián)合液化氣將在香港新設(shè)2家單船公司，在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下船廠建造2艘17.4萬(wàn)方LNG船舶并長(zhǎng)期期租給中石油國(guó)事使用。

中遠(yuǎn)海能將向上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG增資約人民幣5.094億元，再由上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG按所持60%股比向聯(lián)合液化氣增資約人民幣5.094億元；中遠(yuǎn)海運(yùn)石油以自有資金向聯(lián)合液化氣增資約人民幣1.7829億元，用以解決由聯(lián)合液化氣新設(shè)2家香港單船公司的投資資金來(lái)源。

據(jù)了解，聯(lián)合液化氣是中遠(yuǎn)海運(yùn)能源全資子公司上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG、中遠(yuǎn)海運(yùn)石油（中遠(yuǎn)海運(yùn)能源持股51%，另一方股東為中石油天然氣股份有限公司）以及中石油國(guó)際事業(yè)（香港）有限公司下屬全資子公司佳仕福船務(wù)（香港）有限公司三方共同在香港設(shè)立的合資公司，其中上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG、中遠(yuǎn)海運(yùn)石油持股21%、佳仕福船務(wù)持股19%。

此前，聯(lián)合液化氣已經(jīng)作為船東在滬東中華訂造了6艘17.4萬(wàn)方LNG船，用于“中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目”。該項(xiàng)目由中國(guó)石油、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)和中國(guó)船舶集團(tuán)聯(lián)手打造，是首個(gè)純中國(guó)運(yùn)營(yíng)、管理、建造背景的LNG運(yùn)輸項(xiàng)目，對(duì)中國(guó)LNG運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。2020年6月，中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目一期3艘17.4萬(wàn)方LNG船簽署建造合同，2021年12月追加投資二期3艘同類型姊妹船。

該型船采用滬東中華自主研發(fā)的第四代“長(zhǎng)興系列”大型LNG船設(shè)計(jì)，該船型總長(zhǎng)295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節(jié)，采用了全球最新一代雙燃料低速推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)，配備先進(jìn)的環(huán)保裝置，不論是以燃?xì)饽Ｊ竭€是以燃油模式運(yùn)行，均能滿足國(guó)際海事組織最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的國(guó)際聲譽(yù)。交付后將由上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，用于為中石油國(guó)際事業(yè)有限公司及其下屬單位的LNG購(gòu)銷協(xié)議提供運(yùn)輸保障，進(jìn)一步擴(kuò)充中國(guó)LNG自有運(yùn)力，保障國(guó)家能源安全。

截至目前，滬東中華已經(jīng)順利交付了中遠(yuǎn)海運(yùn)中石油國(guó)事LNG運(yùn)輸項(xiàng)目前3艘LNG船，其中“少林”輪和“武當(dāng)”輪在去年第四季度交付，第三艘“昆侖”輪在今年3月交付，這也是我國(guó)今年交付的首艘大型LNG運(yùn)輸船。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。