寶鋼集團(tuán)旗下韶關(guān)寶鋼特鋼近日舉行產(chǎn)業(yè)推介會(huì)。寶鋼集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從生產(chǎn)布局看,內(nèi)地鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局整體“北重南輕”;從市場(chǎng)看,廣東是鋼鐵消費(fèi)大省,但鋼材自給率僅為40%,其中板材自給率為33%,主要靠“北鋼南運(yùn)”滿足需求,因此對(duì)寶鋼集團(tuán)而言,廣東鋼鐵產(chǎn)業(yè)還有很大潛力可挖。
寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮稱,寶鋼集團(tuán)將“在廣東加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型背景下,按照寶鋼集團(tuán)總體戰(zhàn)略部署,從傳統(tǒng)的普鋼領(lǐng)域向優(yōu)特鋼領(lǐng)域逐步轉(zhuǎn)型升級(jí),全力打造華南地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)和寶鋼高端棒線生產(chǎn)基地。”
本次寶鋼(韶鋼)特鋼推介活動(dòng)列入由政府支持的“廣州韶關(guān)合作項(xiàng)目”,而寶鋼韶鋼此次推介會(huì)上也成功與廣州電氣裝備集團(tuán)下屬企業(yè)建立合作關(guān)系。此外,近日廣東北江航道擴(kuò)能升級(jí)項(xiàng)目全線開(kāi)工,對(duì)在北江沿岸發(fā)展的寶鋼特鋼韶關(guān)產(chǎn)業(yè)基地而言,將能提升沿岸的交通運(yùn)輸能力同時(shí)降低物流成本。
據(jù)寶鋼集團(tuán)介紹,韶鋼到2017年可組織300萬(wàn)噸以上的物資回廠,對(duì)比火車運(yùn)輸每年可降成本4000萬(wàn)元;到2021年最終預(yù)計(jì)可按每年600萬(wàn)噸以上的運(yùn)量組織,對(duì)比火車運(yùn)輸每年可降成本9000萬(wàn)元。截至周四收盤(pán),寶鋼報(bào)5.92元人民幣。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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