庫茲巴斯州州長謝爾蓋?齊維列夫(Sergei Tsivilev)表示,東部地區(qū)的鐵路運力仍不足以滿足庫茲巴斯煤炭生產商的需求。
盡管受到西方的制裁,俄羅斯煤企仍迅速將供應轉移到了東方。然而,由于東部地區(qū)鐵路運力有限,煤炭供應商無法將所有待售煤炭從西北碼頭轉運到遠東港口。
鑒于東部地區(qū)的開發(fā)計劃,庫茲巴斯煤企實施了旨在增加煤炭產量和發(fā)展物流的項目。然而,俄羅斯鐵路公司未能如期實現(xiàn)目標。
據齊維列夫稱,過去6年來,庫茲巴斯地區(qū)向遠東地區(qū)的煤炭供應量維持不變。貝加爾湖-阿穆爾河干線和西伯利亞大鐵路有限的運力是阻礙庫茲巴斯地區(qū)到遠東港口煤炭轉運量增長的一個關鍵因素。
目前的東部開發(fā)計劃旨在到2024年將貝加爾湖-阿穆爾河干線和西伯利亞大鐵路的運力提高到1.8億噸。這個量是指所有的貨物,包括煤、石油和石油產品、建筑材料和其他。到2023年,俄羅斯鐵路公司預計鐵路運力將從1.58億噸增加到1.73億噸。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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