全球最高非對稱三塔連體架設(shè)起“上海造”空中平臺(tái)

昨天10時(shí)，南京河西金鷹世界項(xiàng)目工地上，一塊重達(dá)2800噸的網(wǎng)格狀桁架結(jié)束攀爬，穩(wěn)穩(wěn)地架在三棟不規(guī)則的塔樓之間。

這塊網(wǎng)格狀桁架從高約60米的裙房起步，為將其搬上190米的高空，提升過程整整耗費(fèi)9天，總共提升130.3米?！疤嵘y度之大，在當(dāng)今世界絕無先例?！表?xiàng)目承包方上海建工集團(tuán)總工程師龔劍告訴記者。完成之后，這塊桁架將被搭建成連接三棟塔樓之間的空中平臺(tái)。

金鷹世界項(xiàng)目是全球最高非對稱三塔連體建筑，投資超過100億元。其中，空中平臺(tái)位于塔樓的43至48層，是目前世界上在建的高度最高的非對稱三塔連體大型鋼結(jié)構(gòu)空中平臺(tái)。據(jù)介紹，施工的主要難點(diǎn)集中在空中平臺(tái)的提升。由于平臺(tái)投影形狀不規(guī)則，每一處嵌補(bǔ)段的補(bǔ)缺施工都由專業(yè)作業(yè)人員在近200米的高空且極小的空間內(nèi)焊接完成，任意一段焊接鋼梁的精度都不允許出現(xiàn)任何偏差。

在工地的46層，有一個(gè)負(fù)責(zé)項(xiàng)目的整體提升控制的總控制室。這套系統(tǒng)曾用于東方明珠電視塔的天線桅桿安裝，主要負(fù)責(zé)保證各提升點(diǎn)的同步性，所有提升點(diǎn)的高度差不允許超過1厘米，每一個(gè)點(diǎn)的承載力變化浮動(dòng)不能超過10%。

來到11層，能看到上海建工自主研發(fā)的超高群塔間超大空中連廊提升遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)。桁架上安裝了200多個(gè)傳感器，一旦風(fēng)速超過規(guī)定的數(shù)值，就會(huì)暫停施工。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。