受全球芯片供應(yīng)不足等影響，日本停售無記名交通卡

據(jù)日本《東京新聞》13日報道，受全球芯片供應(yīng)不足等因素的影響，日本最常用的交通卡“Suica”（西瓜卡）和“PASMO”從8日起停止販賣新的無記名卡。無記名卡指未注冊登記的交通卡，任何人可隨意使用。

“Suica”卡和“PASMO”卡在日本社會應(yīng)用廣泛，除了可用于乘電車或地鐵外，還能在一些便利店、餐飲店等進(jìn)行消費。不過，隨著智能手機(jī)和移動支付方式的興起，此次停止銷售新的無記名卡并未在日本社會引起太大混亂。

《東京新聞》分析認(rèn)為，全球芯片供應(yīng)不足是導(dǎo)致日本停售無記名卡的主要原因。在新冠疫情期間，人們居家時間增加，由此帶動電腦、游戲機(jī)等芯片材料的需求。

報道稱，在芯片供應(yīng)方面，美國對中國的芯片制裁影響較大，很多對華芯片企業(yè)訂單迅速減少。這些訂單轉(zhuǎn)至中國臺灣芯片企業(yè)，但中國臺灣相關(guān)企業(yè)很難在短時間內(nèi)快速增產(chǎn)增量，進(jìn)而影響了對日本的芯片供應(yīng)。（李 曉）

據(jù)日本《東京新聞》13日報道，受全球芯片供應(yīng)不足等因素的影響，日本最常用的交通卡“Suica”（西瓜卡）和“PASMO”從8日起停止販賣新的無記名卡。無記名卡指未注冊登記的交通卡，任何人可隨意使用。

“Suica”卡和“PASMO”卡在日本社會應(yīng)用廣泛，除了可用于乘電車或地鐵外，還能在一些便利店、餐飲店等進(jìn)行消費。不過，隨著智能手機(jī)和移動支付方式的興起，此次停止銷售新的無記名卡并未在日本社會引起太大混亂。

《東京新聞》分析認(rèn)為，全球芯片供應(yīng)不足是導(dǎo)致日本停售無記名卡的主要原因。在新冠疫情期間，人們居家時間增加，由此帶動電腦、游戲機(jī)等芯片材料的需求。

報道稱，在芯片供應(yīng)方面，美國對中國的芯片制裁影響較大，很多對華芯片企業(yè)訂單迅速減少。這些訂單轉(zhuǎn)至中國臺灣芯片企業(yè)，但中國臺灣相關(guān)企業(yè)很難在短時間內(nèi)快速增產(chǎn)增量，進(jìn)而影響了對日本的芯片供應(yīng)。（李 曉）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。