濟南跨黃河大橋數量十多年翻了一番,你走過幾座？

2003年提出“北跨”時，除鐵路橋外，濟南跨黃河的通道有濟南黃河大橋、平陰黃河大橋、京福高速公路黃河大橋（濟南黃河二橋）3座公路橋和十幾座黃河浮橋。

十多年過去了，濟南現有6座通車的黃河大橋，分別是:濟南黃河大橋（黃河一橋）、京臺高速黃河大橋（黃河二橋）、青銀高速黃河大橋（黃河三橋）、濟陽黃河大橋（黃河四橋）、平陰黃河大橋、建邦黃河大橋。

2016年3月，濟南市一口氣將市區(qū)的濟南黃河大橋、濟南建邦黃河大橋、濟陽黃河大橋3座跨黃公路橋對濟南牌照七座以下小型客車實行免費通行。

濟南將要建的“三橋一隧”，包括濟濼路穿黃隧道（道路+地鐵）、濟南黃河公路大橋擴建工程、齊魯大道北延跨黃河通道、鳳凰路北延跨黃河通道。

其中，齊魯大道北延跨黃河通道直通黃河以北的天橋桑梓店街道，鳳凰路北延跨黃河通道將直通濟陽崔寨街道。根據規(guī)劃部門人士此前介紹，上述兩條跨黃通道都是復合式跨河通道，可以滿足軌交、公交、BRT等車輛的通行需求，同時會考慮讓行人也能在橋上通行。

在2017年濟南市城鄉(xiāng)建設項目計劃中提到了過河通道工程，包括改造黃河公路大橋。免費通行后，黃河公路大橋兩端交通壓力巨大，根據招標公告顯示，黃河公路大橋將進行擴建。

“三橋一隧”的建設，最直接的紅利就是交通更加便捷。從現有消息來看，欲新建的濟濼路穿黃隧道、齊魯大道北延跨黃河通道、鳳凰路北延跨黃河通道都有望實現軌道交通，這樣的話，無論私家車實現是否免費，都將為廣大市民帶來極大利好。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。