據(jù)外媒報道,福特在為2018版野馬宣傳造勢,該車型將于本月上市。福特對2018版野馬進行了大量的升級,包括:增強動力,改進操控性能并提高利潤率。
福特于本周一表示,將給野馬GT提供第二次性能升級套件,包括:加寬的輪胎,特殊的方向盤,獨特穩(wěn)定的操控性能及布雷博(Brembo)剎車鉗。Mustang GT 2級性能升級套件(Mustang GT Performance Pack Level 2)將花費6,500美元,并提供1級電源箱或福特具有追蹤能力的GT350,供顧客挑選。福特動力研發(fā)主管Jamie Cullen表示:“它只會求你加快速度,該款車型有閃電般的反應(yīng),而且抓地力很好?!?/p>
2級升級套件僅供搭載手動變速器車型,該設(shè)備可使汽車底盤比1級升級套件的底盤還要低半英尺。其他設(shè)備還包括:硬度達67%的后穩(wěn)定桿(rear stabilizer bar),硬度達12%的前穩(wěn)定桿(front stabilizer bar),硬度為20%的前彈簧(front springs)以及硬度為12%的后彈簧(rear springs)。升級套件內(nèi)含黑色分離器(splitter)和擾流板(spoiler)、后輪輪窩后緣輪罩及10幅輪轂。
福特表示,得益于選配的drag strip車型,2018版野馬是史上最快的“小馬車(pony car)”。它還將附帶一個選配“靜音版”車型,后者可以抑制汽車排氣管發(fā)出的噪音。
福特在底特律車展上推出了2018款野馬。它的外觀更加具有侵略性,搭載一款新引擎蓋進氣口及擾流板選配件、12英寸的數(shù)碼儀表盤(digital cluster)選配件,所有的前緣線上布滿了新一代的LED車頭燈和尾燈,并配置了諸多高科技功能。
此外,福特放棄了野馬3.7L V-6發(fā)動機,福特高管曾表示,配備此發(fā)動機的福特汽車占銷量的15%。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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