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《日經(jīng)亞洲》報道截圖
文章稱,耗資727億元的平陸運河起點位于廣西南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口,全長超過134公里。建成后,運河將成為西江干流向南入海的全新快速通道,西南地區(qū)貨物入海的航運距離將縮短約560公里,預計每年可節(jié)省運輸費用高達52億元人民幣,充分補益現(xiàn)有的公路和鐵路運輸網(wǎng)。
文章介紹道,平陸運河工程土石方開挖總量接近3.4億立方米,且 “建設工作正在24小時不間斷地進行中”,以滿足2026年完工的預期規(guī)劃。
文章援引專家觀點表示,平陸運河有望促進中國與東盟成員國之間經(jīng)貿(mào)往來的持續(xù)增長。中國與東盟互為彼此最大的貿(mào)易伙伴,共同簽署了《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)。丹麥國際問題研究所的高級研究員江洋認為,平陸運河凸顯出中國開始重點關(guān)注提升“一帶一路”倡議的海上聯(lián)通性,“這(一轉(zhuǎn)變趨勢)是相當新穎的。”
文章指出,平陸運河將打通靠近東南亞的便捷的經(jīng)濟通道,這條水路有望提振廣西及中國西部相對欠發(fā)達地區(qū)的工業(yè)發(fā)展。
文章稱,平陸運河工程只是中國打造一條高效陸海通道計劃的一部分。距離運河施工地點約40公里外,廣西北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭歷經(jīng)全面升級,已經(jīng)實現(xiàn)了智能化。
文章強調(diào),欽州市的外國與本地制造商均已感受到港口設施升級以及RCEP帶來的積極影響。馬來西亞咨詢公司泛印度洋-太平洋戰(zhàn)略舞臺(SPIPA)首席執(zhí)行官法金明(Phar Kim Beng)表示,“大多數(shù)發(fā)展中國家需要(平陸運河)這樣的標志性項目來促進互聯(lián)互通,以及各國之間的民心相通。”(史赫奕)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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