來(lái)自公安部的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,東莞汽車保有量已突破了250萬(wàn)輛,首次超過(guò)廣州直逼深圳,排名廣東省第二,全國(guó)第十。以東莞常住人口為800多萬(wàn)來(lái)計(jì)算,至少每個(gè)家庭擁有了一臺(tái)汽車。
來(lái)自公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,廣深佛莞珠三角四城的總汽車保有量首次突破千萬(wàn)輛。截至今年6月底,四大城市總汽車保有量高達(dá)1010萬(wàn)輛。其中廣深都已限牌了,但四大城市的總汽車保有量仍每月保持約8萬(wàn)輛的增長(zhǎng)。而這其中,東莞的數(shù)字最為搶眼,截至2017年8月,東莞的汽車保有量已經(jīng)突破250萬(wàn)輛,深圳最多,達(dá)到320多萬(wàn)輛,廣州為230多萬(wàn)輛,佛山則為210多萬(wàn)輛。
就2017年上半年而言,東莞汽車上牌量近21萬(wàn)輛,平均每月超過(guò)3萬(wàn)輛,在四個(gè)城市中增速最快。不僅在廣東排名靠前,放眼全國(guó)而言,東莞已經(jīng)擠進(jìn)了前十,超過(guò)武漢、杭州、南京等大型省會(huì)城市。
來(lái)自東莞車管所數(shù)據(jù)顯示,1995年?yáng)|莞汽車才8.7萬(wàn)輛,三年后大城區(qū)停止摩托車上牌,汽車數(shù)量開(kāi)始攀升;2003年?yáng)|莞各鎮(zhèn)區(qū)也停止摩托車上牌,汽車數(shù)量3年間由25萬(wàn)輛暴增至50萬(wàn)輛,此時(shí),私家車已開(kāi)始在中等收入家庭普及起來(lái);2006年,東莞開(kāi)始實(shí)施禁摩政策,汽車保有量又迎來(lái)一波爆發(fā)式增長(zhǎng),到2011年7月突破100萬(wàn)輛,5年翻了一倍。不得不說(shuō),禁摩政策推動(dòng)了東莞汽車第一波大幅增長(zhǎng)。
此后三年,東莞汽車上牌量進(jìn)入緩慢期,直到2014年又開(kāi)始進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。羊城晚報(bào)記者查詢近幾年的東莞乘用車上牌數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),2014年比2013年增長(zhǎng)了20%;2015年又比2014年增長(zhǎng)了47%;2016年則比2015年增長(zhǎng)了45%。截至去年年底東莞汽車保有量已經(jīng)高達(dá)220萬(wàn)輛。
“廣州2012年6月30日開(kāi)始限牌,深圳2014年12月29日開(kāi)始限牌,正是在這個(gè)時(shí)間段?!睎|莞市交警支隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,第二波大幅增長(zhǎng)正是周邊兩大巨頭城市限牌所致的結(jié)果。
為此,東莞在汽車上牌政策中,出臺(tái)了居住證等相關(guān)限制條件,但目前的上牌量依然節(jié)節(jié)攀升,預(yù)計(jì)到明年會(huì)突破280萬(wàn)輛?!耙簿褪钦f(shuō),東莞汽車保有量雖然超過(guò)了廣州及國(guó)內(nèi)很多城市,但并不意味著是東莞人在開(kāi),也并非都在東莞轄區(qū)運(yùn)行?!边@名負(fù)責(zé)人表示,至于真正屬于東莞人的汽車究竟有多少,或者說(shuō)有多少外地人在東莞買(mǎi)車,目前無(wú)法完全統(tǒng)計(jì)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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