外交部發(fā)言人介紹中老鐵路惠民生情況

鋼鐵快報：據(jù)報道，截至5月23日，中老鐵路已累計發(fā)送旅客1600萬人次。有評論稱，中老鐵路增進了兩國和地區(qū)的貿(mào)易旅游聯(lián)系，但老撾當?shù)孛癖娔芊駥崒嵲谠谑芤孢€有待觀察。請問發(fā)言人對此有何評論？

鋼鐵快報：據(jù)報道，截至5月23日，中老鐵路已累計發(fā)送旅客1600萬人次。有評論稱，中老鐵路增進了兩國和地區(qū)的貿(mào)易旅游聯(lián)系，但老撾當?shù)孛癖娔芊駥崒嵲谠谑芤孢€有待觀察。請問發(fā)言人對此有何評論？

“中老鐵路開通一年多來，確實是客貨兩旺。”毛寧說，一個多月前，中老鐵路開通雙向國際旅客列車，從昆明到萬象實現(xiàn)朝發(fā)夕至，進一步便利兩國民眾往來，也極大地推動了旅游和經(jīng)貿(mào)合作。

毛寧說，中老鐵路帶動了當?shù)鼐蜆I(yè)。鐵路開行以來，累計招聘老撾員工3500多人，在物流、交通、商貿(mào)、旅游等行業(yè)間接增加就業(yè)崗位10萬余個。得益于這條鐵路，越來越多老撾山區(qū)的青年可以走出大山，擁抱世界。

毛寧說，中老鐵路促進了貿(mào)易往來。通過鐵路向中國出口的老撾、泰國貨物高達326萬噸，很多東盟國家的貨物都搭上了這條黃金運輸通道。如今，老撾的糯米、泰國的榴蓮只需要3天時間就可以出現(xiàn)在中國消費者的餐桌上。

“中老鐵路也非常重視環(huán)境保護。在建設(shè)和運營過程中，始終把環(huán)保放在至關(guān)重要位置。”毛寧說，鐵路對沿線6處自然文化保護區(qū)域進行繞避，不占用老撾國家級保護林，全線綠化總面積超過300萬平方米，確保老撾的綠水青山一如從前。

“中老鐵路是共建‘一帶一路’的縮影。我們愿同地區(qū)國家一道，繼續(xù)共享互聯(lián)互通帶來的機遇，實現(xiàn)共同發(fā)展、共同繁榮。”毛寧說。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。