鋼鐵快報(bào):從那曲到拉薩的高速公路對貨運(yùn)車輛開放。這意味著之前至少6個(gè)小時(shí)的路程,現(xiàn)在縮短到3個(gè)半小時(shí)。他的油費(fèi)、時(shí)間節(jié)約下來了,車損也相應(yīng)減少了。
鋼鐵快報(bào):2022年西藏的地區(qū)生產(chǎn)總值與1951年相比,增長346.8倍;西藏人均預(yù)期壽命從和平解放之初的35.5歲,提高到現(xiàn)在的72.19歲;西藏教育水平從和平解放前高達(dá)95%以上的文盲率,到如今基本消除文盲,全面建立15年公費(fèi)教育體系。
鋼鐵快報(bào):在家擰開水管就有自來水,家里有電器,出門有硬化路,生活水平有了質(zhì)的提高。就連2003年才正式加入中國國籍、在喜馬拉雅山南麓過“流浪生活”的特殊人群——達(dá)曼人,如今也住上了寬敞的新房,享受著現(xiàn)代教育、醫(yī)療等公共服務(wù),人均可支配收入從十年前的不足千元增長到現(xiàn)在的近 1.5 萬元。“世界上沒有一個(gè)地方像西藏這樣,對高質(zhì)量發(fā)展和人權(quán)保障帶來的變化如此刻骨銘心。”這是西藏人民的共同心聲。
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鋼鐵快報(bào):2022年西藏的地區(qū)生產(chǎn)總值與1951年相比,增長346.8倍;西藏人均預(yù)期壽命從和平解放之初的35.5歲,提高到現(xiàn)在的72.19歲;西藏教育水平從和平解放前高達(dá)95%以上的文盲率,到如今基本消除文盲,全面建立15年公費(fèi)教育體系。
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現(xiàn)在,中國數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展給西藏經(jīng)濟(jì)注入了新動(dòng)力。2022年,西藏自治區(qū)工業(yè)經(jīng)濟(jì)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)占GDP比重達(dá)到19%,其中數(shù)字經(jīng)濟(jì)增加值突破200億元,超額完成年度目標(biāo),兩年平均增長16%。一批批數(shù)字經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落地、新基建應(yīng)用加速推進(jìn),不斷釋放西藏發(fā)展的潛力。
綠色是西藏發(fā)展的底色。作為亞洲多條大江大河的源頭區(qū),青藏高原是亞洲重要的生態(tài)安全屏障,對全球氣候變化也有重要影響。因此,中國政府把保護(hù)高原環(huán)境作為發(fā)展的紅線。當(dāng)前,西藏禁止和限制開發(fā)區(qū)域面積占全區(qū)國土面積的80%。
“松蘿對環(huán)境的要求很高,空氣中有一點(diǎn)點(diǎn)污染就不能存活。”在西藏自治區(qū)林芝市南伊溝,當(dāng)?shù)厝酥钢奖橐暗乃商}這樣說。這從一個(gè)側(cè)面證明,中國政府所說的“把青藏高原打造成為全國乃至國際生態(tài)文明高地”已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)?,F(xiàn)在的西藏已經(jīng)是全球生態(tài)環(huán)境最好的地區(qū)之一。
西藏發(fā)展道路越走越好,但西方某些政客無視中國政府改善西藏人民生活的巨大努力,不斷炒作所謂人權(quán)問題。對于他們的企圖,國際社會看得很清楚。印度學(xué)者魏漢說,西方有些人坐在辦公室里吹著空調(diào),卻不希望西藏人民與他們一樣走進(jìn)現(xiàn)代文明,“藏族民眾有權(quán)走進(jìn)電影院,有權(quán)修建高鐵。他們在實(shí)現(xiàn)這一切的同時(shí),又保護(hù)了自身的文化和家園的環(huán)境”。
西藏好,是因?yàn)橹袊谩.?dāng)前中國正在推進(jìn)建設(shè)中國式現(xiàn)代化,西藏也站在了新的發(fā)展起點(diǎn)。把自身的發(fā)展同國家的發(fā)展緊密結(jié)合,西藏的人權(quán)保障將有更大提升,西藏民眾的生活將會更好。事實(shí)面前,那些抹黑西藏的閑言碎語終將消散。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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