這周車市的最熱話題,當(dāng)屬家用MPV市場,因為一場強強對話的“德比大戰(zhàn)”好戲正式上演。
對陣的雙方是大本營同在上海的上汽通用和上汽大眾。
上汽通用全新推出了比GL8小了一號的別克GL6,大舉殺向家用MPV市場,而此前該細(xì)分市場的一哥正是上汽大眾的途安L。
車透君之所以說,這場“德比大戰(zhàn)”好看,因為這兩家都是產(chǎn)品力強,市場營銷也強,更重要的是都擅長先人一步,先發(fā)制人。
我們看到就在別克GL6上市前的一周,上汽大眾“先人一步”地發(fā)布了全新途安L2018款。
在全新途安L2018款上,上汽大眾打出了三張王牌。
其一,新增1.6L車型,配置豐富,使得入手價格更實惠。
其二,自動版起標(biāo)配7座,輕松實現(xiàn)“零元升艙”。
其三,舒適版起標(biāo)配MIB二代Standard導(dǎo)航多媒體娛樂終端,配備8.0英寸彩色觸摸屏;更有全景天窗、多功能方向盤、定速巡航、RVC倒車影像等多項實用配置。
仔細(xì)分析的話,車透君發(fā)現(xiàn),這三張王牌都很有針對性。
第一,新增1.6L車型,搭配5速手動變速箱,全新途安L的起售價下探至14.58萬元,再加上全系標(biāo)配的全新ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、RKA+胎壓檢測系統(tǒng)、EPS車速感應(yīng)式電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等駕控輔助科技??紤]到目前全新途安L在終端市場還有很大的優(yōu)惠力度,這顯然給別克GL6增添了不小的壓力。
第二,新增6座和7座車型后,別克GL6高舉高打的6座MPV“招牌”,瞬間被化為了“平起平坐”,甚至可以說,由于全新途安L有7座的選擇,還多握有了1個座位的優(yōu)勢。
如果往細(xì)里分析的話,全新途安L的6座、7座車型,雖然受限于車長,但通過人性化設(shè)計有效優(yōu)化了空間使用率。另外較GL6,全新途安L在寬度和高度上的也有一定優(yōu)勢,保證了乘坐人員的舒適性。
全新途安L的7座車型采用了2+3+2式座椅布局,獨特性在于其第二排采用了三個獨立座椅的布置,第二排特有的Easyentry便利進(jìn)入功能,可輕松實現(xiàn)一鍵向前翻折并滑動第二排座椅,使進(jìn)出第三排更為便捷;且放倒時三個座椅可以各自分別放倒,與后備廂形成貫通且純平的空間,整體靈活性不錯;如果遇到需要乘坐7個人的情況時,它也同樣會給車主帶去安心。
至于6座版車型所提供的2+2+2座椅布局,使第二排乘客得到了更寬敞的橫向空間,且座椅位置前后可調(diào);其乘坐舒適度也因特別配備的高度可調(diào)扶手而有了進(jìn)一步的提升。得益于座椅中央的通道,第三排乘客的進(jìn)出更為方便。
還值得一提的是,后備廂大空間一直是全新途安L的亮點之一,其5座車型后備廂常規(guī)容積為436升;在后排座椅翻折后,容積可進(jìn)一步擴大至1857升。
第三,全新途安L2018款對配置清單作出了有力的補強。
除風(fēng)尚版外,其余車型均升級搭載MIB二代Standard導(dǎo)航多媒體娛樂終端,它集成AppleCarPlay、CarLife和Mirrorlink手機映射功能,可以通過8英寸屏幕實現(xiàn)人機友好交互。而全景電動天窗、定速巡航功能、RVC倒車影像、前后8探頭泊車?yán)走_(dá)等實用配置,自舒適版起即已搭載。
與此同時,舒雅版車型不僅配備全新造型的17寸鋁合金輪轂,時尚大氣;更增配了KESSY無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動系統(tǒng)。
除了上述三張王牌之外,途安L在細(xì)節(jié)處理和配置方面,其實一直有其獨到之功,例如,同級領(lǐng)先的帶有記憶功能的智能電動尾門、前排座椅靠背的小桌板、后排獨立空調(diào)、自動泊車等功能,這均為途安L在家用MPV市場上構(gòu)筑了一道堅固的“護(hù)城河”,這種配置上的優(yōu)勢令后來者并不容易實現(xiàn)“超車”。
行文至此,車透君對于這場家用MPV的德比大戰(zhàn)充滿了期待,因為兩強對擂,能夠共同推高家用MPV的配置標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)水平和性價比。
當(dāng)然啦,車透君也非常希望GL6和全新途安L能夠良性競爭,共同做大做強這一能給幸福家庭帶去更多美好生活的細(xì)分市場,并且讓消費者最終受益。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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