5月16日,大眾汽車旗下奧迪品牌的前首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德(Rupert Stadler)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日向德國(guó)法院承認(rèn)因疏忽而犯有欺詐行為,他在奧迪柴油排放丑聞爆發(fā)后本應(yīng)阻止作弊車輛繼續(xù)銷售。他同意支付110萬歐元,與檢察官和法院達(dá)成和解,并換取緩刑。奧迪及母公司大眾汽車集團(tuán)于2015年承認(rèn)在柴油汽車引擎排放測(cè)試中作弊,牽涉數(shù)量達(dá)數(shù)百萬輛以上。這起丑聞使大眾損失超過300億歐元。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3630 | +10 |
| 低合金熱軋板卷 | 3390 | - |
| 低合金板 | 3470 | - |
| 鍍鋅管 | 4660 | +10 |
| 鍍鋅扁鋼 | 4710 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4880 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 圓鋼 | 3630 | +10 |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 塊礦 | 850 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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