鐵顆粒濃度比室外平均水平高126倍，紐約地鐵污染嚴(yán)重

據(jù)美國(guó)《紐約郵報(bào)》13日?qǐng)?bào)道，紐約大學(xué)的研究人員對(duì)紐約地鐵271個(gè)月臺(tái)的空氣進(jìn)行測(cè)量后，發(fā)現(xiàn)紐約地鐵站中鐵顆粒濃度“高得驚人”，比室外平均水平高126倍。

此前研究表明，鐵顆粒是地鐵空氣污染的主要成分，被人們吸入后會(huì)產(chǎn)生神經(jīng)毒性，可能導(dǎo)致自閉癥、精神分裂癥和多動(dòng)癥等。在本次研究中，科研人員還發(fā)現(xiàn)，過(guò)量吸入鐵顆粒還可能與心血管疾病、癌癥和呼吸系統(tǒng)疾病有關(guān)。

這項(xiàng)研究的負(fù)責(zé)人甘德哈里稱(chēng)，除了月臺(tái)上發(fā)現(xiàn)的鐵顆粒污染，他還對(duì)列車(chē)內(nèi)部的污染問(wèn)題感到驚訝。數(shù)據(jù)顯示，紐約地鐵所有線(xiàn)路的列車(chē)車(chē)廂內(nèi)，空氣污染水平均高于美國(guó)環(huán)保局的安全標(biāo)準(zhǔn)，其中1號(hào)線(xiàn)最為嚴(yán)重，幾乎達(dá)到環(huán)保局標(biāo)準(zhǔn)的3倍。甘德哈里稱(chēng)，受這些污染影響最大的是地鐵員工和長(zhǎng)期乘坐地鐵的乘客。

對(duì)于紐約大學(xué)的研究，紐約地鐵運(yùn)營(yíng)方堅(jiān)稱(chēng)地鐵系統(tǒng)的空氣沒(méi)有危險(xiǎn)，而地鐵員工工會(huì)則表示，他們將與市政府聯(lián)系以解決該問(wèn)題。（周 揚(yáng)）

據(jù)美國(guó)《紐約郵報(bào)》13日?qǐng)?bào)道，紐約大學(xué)的研究人員對(duì)紐約地鐵271個(gè)月臺(tái)的空氣進(jìn)行測(cè)量后，發(fā)現(xiàn)紐約地鐵站中鐵顆粒濃度“高得驚人”，比室外平均水平高126倍。

此前研究表明，鐵顆粒是地鐵空氣污染的主要成分，被人們吸入后會(huì)產(chǎn)生神經(jīng)毒性，可能導(dǎo)致自閉癥、精神分裂癥和多動(dòng)癥等。在本次研究中，科研人員還發(fā)現(xiàn)，過(guò)量吸入鐵顆粒還可能與心血管疾病、癌癥和呼吸系統(tǒng)疾病有關(guān)。

這項(xiàng)研究的負(fù)責(zé)人甘德哈里稱(chēng)，除了月臺(tái)上發(fā)現(xiàn)的鐵顆粒污染，他還對(duì)列車(chē)內(nèi)部的污染問(wèn)題感到驚訝。數(shù)據(jù)顯示，紐約地鐵所有線(xiàn)路的列車(chē)車(chē)廂內(nèi)，空氣污染水平均高于美國(guó)環(huán)保局的安全標(biāo)準(zhǔn)，其中1號(hào)線(xiàn)最為嚴(yán)重，幾乎達(dá)到環(huán)保局標(biāo)準(zhǔn)的3倍。甘德哈里稱(chēng)，受這些污染影響最大的是地鐵員工和長(zhǎng)期乘坐地鐵的乘客。

對(duì)于紐約大學(xué)的研究，紐約地鐵運(yùn)營(yíng)方堅(jiān)稱(chēng)地鐵系統(tǒng)的空氣沒(méi)有危險(xiǎn)，而地鐵員工工會(huì)則表示，他們將與市政府聯(lián)系以解決該問(wèn)題。（周 揚(yáng)）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。