鋼鐵快報(bào):除環(huán)境友好的座椅以及內(nèi)飾材料外,車內(nèi)所有可見(jiàn)紡織品都由可回收PET材料制成;ECONYL車內(nèi)地毯由100%可回收漁網(wǎng)中的尼龍材料制成;所有車門和后備箱載重架都采用NFPP (天然纖維聚丙烯)材料制成;可減少40%的重量及50%的塑料使用量,塑化劑的比重從45%降到1%。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%,我國(guó)新能源汽車的產(chǎn)銷連續(xù)8年位居世界第一。
“2023年是極星的‘中國(guó)元年’,以極星3為開(kāi)端,未來(lái)品牌將以每年一款新產(chǎn)品的節(jié)奏,積極布局超豪華電動(dòng)車市場(chǎng)?!睒O星相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,中國(guó)是全球最具活力及增長(zhǎng)潛力的新能源汽車市場(chǎng),也是極星全球戰(zhàn)略的核心市場(chǎng)。
業(yè)內(nèi)人士表示,汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè),在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路,是推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。發(fā)展新能源汽車,打造“綠色出行”低碳生活新模式,也將為交通領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型、落實(shí)“雙碳”目標(biāo)助力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3150 | +20 |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3030 | +10 |
| 粉礦 | 690 | +20 |
| 中硫1/3焦煤 | 1060 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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