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地鐵1號(hào)線下沙延伸段昨天實(shí)現(xiàn)“軌通”

發(fā)布時(shí)間:2015-05-13 08:45 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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昨天,杭州地鐵1號(hào)線延伸段順利完成全線“軌通”,這一重要節(jié)點(diǎn)工期的告竣,為確保今年年底前通車(chē)試運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1號(hào)線下沙延伸段,全長(zhǎng)5.65公里,鋪軌工程全長(zhǎng)11.3公里,地鐵站3座,分別是文海南路站、云水

昨天,杭州地鐵1號(hào)線延伸段順利完成全線“軌通”,這一重要節(jié)點(diǎn)工期的告竣,為確保今年年底前通車(chē)試運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1號(hào)線下沙延伸段,全長(zhǎng)5.65公里,鋪軌工程全長(zhǎng)11.3公里,地鐵站3座,分別是文海南路站、云水站、下沙江濱站,目前主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)全部完成,正在開(kāi)展公共區(qū)裝修施工。今后,下沙沿江居民到武林廣場(chǎng),只需花半個(gè)多小時(shí)。

配合延伸段的開(kāi)通,開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)很多大型商住區(qū)、農(nóng)居點(diǎn)陸續(xù)投入使用,下沙公交接下來(lái)會(huì)進(jìn)一步細(xì)分公交線路功能,解決小區(qū)居住區(qū)、中轉(zhuǎn)站、學(xué)校、生活區(qū)換乘難、接駁地鐵不方便等問(wèn)題。比如,考慮新辟浙江財(cái)經(jīng)大學(xué)—24號(hào)大街的新線,貫穿高教?hào)|區(qū)與沿江商住區(qū)。

自今年初地鐵開(kāi)通4號(hào)線首通段(近江站—彭埠站)以來(lái),1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)三線地鐵網(wǎng)的工作日客流量已達(dá)40萬(wàn)以上,雙休日70萬(wàn)上下。等延伸線開(kāi)通后,杭州地鐵客流量將上新高。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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