外資車企“放電”法蘭克福車展 小型SUV戰(zhàn)場硝煙四起！

本屆法蘭克福車展上眾多新車紛紛亮相，其中韓系、法系、德系和美系品牌都有SUV新車推出。接下來就跟隨車事君的視角去看一下今年法蘭克福車展上都有哪些小型外資SUV出沒。

1.起亞Stonic首發(fā)亮相

在2017法蘭克福車展上，起亞旗下的全新小型SUV車型——Stonic亮相。新車與現(xiàn)代KONA車型為同一平臺(tái)打造，競爭對手將鎖定雷諾卡繽及日產(chǎn)JUKE等車型。

外形方面，新車的前臉采用家族式的虎嘯格柵，并加入了鍍鉻亮條，其還采用了雙色車身進(jìn)行涂裝，并搭配了黑色的包圍及銀色的下護(hù)板。內(nèi)飾方面的顏色搭配與外觀配色相呼應(yīng)，采用了較為鮮艷的顏色進(jìn)行勾勒。

動(dòng)力方面，新車提供1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.25L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，共計(jì)4種動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將達(dá)到118馬力。

點(diǎn)評(píng)：起亞Stonic作為起亞最新的小型SUV車型，雖然是面向歐洲市場推出的新車，但是不排除也會(huì)隨之同平臺(tái)新車現(xiàn)代KONA一同進(jìn)入中國的可能性。如今起亞在中國市場上已經(jīng)有小型SUVKX3，如果隨著起亞Stonic的加入，將會(huì)為起亞進(jìn)一步占領(lǐng)小型化SUV市場多一份保障，而起亞Stonic更趨年輕化的定位也會(huì)更加吸引國內(nèi)年輕的消費(fèi)者關(guān)注起亞這個(gè)韓系品牌。

2.現(xiàn)代KONA首發(fā)亮相

在本屆法蘭克福車展上，現(xiàn)代帶來了他的全新小型SUV車型——KONA。該車采用了現(xiàn)代品牌最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型風(fēng)格更加前衛(wèi)動(dòng)感。此外，預(yù)計(jì)KONA會(huì)在今年的11月份國內(nèi)首發(fā)，隨即在12月份國產(chǎn)。

與突顯年輕化的外形相比，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯得偏向中庸一些。造型規(guī)整的中控臺(tái)，配備了懸浮式的液晶屏幕。得益于銀色曲面裝飾板的融入，讓全新造型的方向盤顯得更加時(shí)尚動(dòng)感。

動(dòng)力方面，KONA將根據(jù)銷售地的不同推出相對應(yīng)的動(dòng)力系統(tǒng)。底盤方面，根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式的不同，KONA還將擁有扭力梁式非獨(dú)立（兩驅(qū)車型）和多連桿式獨(dú)立（四驅(qū)車型）兩種后懸架可選。

點(diǎn)評(píng)：現(xiàn)代KONA作為現(xiàn)代又一款全新小型SUV車型即將在法蘭克福車展后登入中國，目前的現(xiàn)代ix25在面對如今自主品牌新車不斷的攻勢中，已經(jīng)疲于招架，相信現(xiàn)代KONA的加入會(huì)為現(xiàn)代的小型SUV市場注入全新的力量。

3.雪鐵龍C3AIRCROSS首發(fā)亮相

本屆法蘭克福車展上，雪鐵龍帶來了全新小型SUV——C3AIRCROSS車型。新車使用了雪鐵龍最新家族式的設(shè)計(jì)語言，未來將于2018年在華國產(chǎn)上市。

外觀方面，新車與天逸C5AIRCROSS一樣保留了很多概念車的設(shè)計(jì)元素，其整體造型較為圓潤個(gè)性。車身側(cè)面，新車采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，加上車頂行李架、后視鏡外殼以及C、D柱之間的彩色涂裝，對于年輕消費(fèi)者來說會(huì)很有吸引力。

C3AIRCROSS的內(nèi)飾造型與天逸C5AIRCROSS運(yùn)用了相同的設(shè)計(jì)語言，中控大尺寸液晶屏營造出一定的科技感。動(dòng)力方面，這款車提供三種調(diào)校的1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)PureTech（82馬力、110馬力和130馬力）。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是6速手動(dòng)變速箱以及6速自動(dòng)變速箱。

點(diǎn)評(píng)：這幾年法系車的日子很不好過，尤其是雪鐵龍這個(gè)百年的悠久品牌。SUV車型的疲乏是造成這輪法系車銷量疲軟的原因之一。雪鐵龍目前僅有C3-XR和C5AIRCROSS兩款車型難以在如今火熱的SUV市場有新的作為。而隨著雪鐵龍C3AIRCROSS的明年國產(chǎn)上市，這樣的情況應(yīng)該會(huì)大有大觀，但是能否幫助雪鐵龍擺脫如今日益邊緣化的市場地位，那就有待觀察了。

4.大眾T-Roc首發(fā)亮相

大眾旗下的全新SUV——T-Roc量產(chǎn)版車型亮相法蘭克福車展。2018年，該車將由一汽-大眾加長國產(chǎn)，國產(chǎn)版車型的軸距將加長85mm至2688mm，并定位于一款緊湊型SUV。

大眾T-Roc外觀采用了大眾最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型呈T字型，其前大燈組與前格柵融為一體，以增強(qiáng)前臉的視覺寬度。它的車尾采用多條鋒利的線條進(jìn)行勾勒，尾燈組的設(shè)計(jì)與Tiguan等車型有異曲同工之妙。

內(nèi)飾方面，新車采用了雙色設(shè)計(jì)來增強(qiáng)車輛的年輕感。中控臺(tái)造型采用的是最新家族化的扁平式設(shè)計(jì)理念，其造型與此前發(fā)布的全新一代POLO較為相似。據(jù)悉，未來國產(chǎn)版T-ROC車型將搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)（高/低功率版本），提供兩驅(qū)/四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式，并且高配車型還提供有路況模式選擇功能。

點(diǎn)評(píng)：相對于美系、法系、韓系以及日系小型SUV快速的市場投放速度而言，德國小型SUV的進(jìn)度顯然慢了許多，不過相信隨著大眾T-Roc明年的加長國產(chǎn)，這樣的尷尬境況將會(huì)大有改善。至于大眾T-Roc能否在合資小型SUV市場掀起一場腥風(fēng)血雨，那就得看大眾對該車的銷售和宣傳力度了。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。