4號線“軌通”

昨日，隨著成都地鐵4號線一期工程寬窄巷子站最后一根25米鋼軌在龍門吊的運送下平穩(wěn)放入道床并完成鋪設(shè)，標志著成都地鐵4號線一期工程軌道鋪設(shè)全部完成，實現(xiàn)“軌通”。

4號線一期工程設(shè)置6個鋪軌基地

地鐵4號線一期工程西起非遺博覽園站，東至萬年場站，線路全長21.693公里，均為地下線，共設(shè)置16座車站。

地鐵4號線一期工程于2014年4月15日在文家車輛段鋪軌基地鋪設(shè)第一組軌排，標志著正式進入鋪軌階段。全線鋪軌工程量為59.176單線公里。

根據(jù)場地條件，在全線共設(shè)置6個鋪軌基地。6個鋪軌基地分別為文家車輛段鋪軌基地、成清區(qū)間鋪軌基地、草堂北路鋪軌基地、寬窄巷子鋪軌基地、太升南路鋪軌基地及萬年場鋪軌基地，這6個鋪軌基地分別承擔文家車輛段及工程起點-中壩、中壩-文化宮、文化宮-中醫(yī)大省醫(yī)院、中醫(yī)大省醫(yī)院-騾馬市、騾馬市-玉雙路、玉雙路-工程終點區(qū)段的軌道施工任務。

據(jù)了解，成都地鐵4號線一期工程有望于2015年年底建成通車，而成都地鐵4號線二期工程將于2016年建成通車，屆時成都地鐵4號線每日運營時間將達18小時。

4號線二期工程將于2016年建成通車

除了昨日地鐵4號線一期工程軌道鋪設(shè)全部完成外，近日，成都地鐵官方網(wǎng)站上也公示了成都地鐵4號線二期工程的軌道工程施工招標公告。目前，地鐵4號線二期工程正線鋪軌約45.639公里，鋪道岔31組，共設(shè)車站14座，其中西延線8座，東延線6座；東端設(shè)西河停車場一座，場內(nèi)鋪軌6.495公里，鋪道岔18組。

西延線總計鋪軌23.055公里，鋪道岔15組，全為地下線，起于溫江大學城站，后由西向東依次為楊柳河站、鳳溪站（與規(guī)劃17號線支線換乘）、南熏大道站、光華公園站、西部新城西站

（與規(guī)劃22號線換乘）、鳳凰大街站、西部新城站，出站后接4號線一期工程起點公平站（不含）。東延線（不含停車場）總計鋪軌22.584公里，鋪道岔16組，起于一期工程終點沙河站（不含），后由西向東依次為萬年場站（與地鐵7號線換乘）、東三環(huán)站（與規(guī)劃9號線換乘）、蜀王大道站、十陵站、十陵東站、西河鎮(zhèn)站，出站后線路向南接入西河停車場。

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地鐵10號線一期工程設(shè)車站6座

成都地鐵官方網(wǎng)站上也公示了成都地鐵10號線一期工程的軌道工程施工招標公告。

地鐵10號線一期工程鋪軌總計約22.71公里，鋪道岔25組，全部為地下線，共設(shè)車站6座。線路由3號線換乘站太平園站出發(fā)，沿佳靈路、成雙大道北段布置，車站由東北向西南依次為太平園站、簇錦站、華興站、金花站、航空港一站、航空港二站，止于成都雙流機場T2航站樓，最大站間距3.562公里，最小站間距1.002公里，平均站間距2公里。在沈家橋站附近設(shè)置控制中心及主變電所各一處。在金航路南站設(shè)置線上檢修庫一座，承擔初期車輛的停放和常規(guī)檢修任務。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。