10月14日上午,一列編組37節(jié)車廂的貨物試驗(yàn)列車以80公里時(shí)速,從渝貴鐵路重慶珞璜南站開往貴陽都拉營站,標(biāo)志著渝貴鐵路正式進(jìn)入開通前最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)——聯(lián)調(diào)聯(lián)試(動(dòng)態(tài)檢測)階段,預(yù)計(jì)今年12月底開通運(yùn)營。屆時(shí),貴陽、重慶兩地將邁入2小時(shí)生活圈。
“黃大夫”
連接重慶、貴陽兩地的渝貴鐵路(重慶西——貴陽北),正線全長345.4公里,為客貨共線的國鐵一級雙線電氣化鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,2012年11月開工建設(shè),總投資約530億元,其中貴州段長233公里。今年3月26日,渝貴鐵路貴州段線路鋪通;7月22日,全線接軌鋪通。
“聯(lián)調(diào)聯(lián)試又稱‘動(dòng)態(tài)檢測’,是在完成軌道精調(diào)、信號、供電等靜態(tài)檢測后,在綜合檢測動(dòng)車組運(yùn)行試跑和逐級提速的情況下的檢測試驗(yàn)。”渝黔鐵路公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,調(diào)試中,將由檢測動(dòng)車組(簡稱動(dòng)檢車)上線運(yùn)行,開展逐級提速試驗(yàn),鐵路部門軌道、機(jī)務(wù)、電務(wù)、車輛、工務(wù)、供電、客運(yùn)等站段的專業(yè)技術(shù)人員登乘動(dòng)檢車,對軌道、路基、隧道、橋梁、通信、信號、噪聲振動(dòng)、客運(yùn)服務(wù)等13個(gè)項(xiàng)目開展全面、精確的測試,發(fā)現(xiàn)問題逐項(xiàng)登記,交給施工單位完善調(diào)整、修復(fù)和消缺,再由管理單位復(fù)查,確保高鐵各項(xiàng)設(shè)備達(dá)到安全運(yùn)行要求。
本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試歷時(shí)約73天。由于渝貴鐵路為客貨共線鐵道,因此用于測試的列車除了中國鐵路總公司派遣的高速綜合檢測列車CRH380AJ-0203(因其顏色為黃色,俗稱“黃大夫”)、成都鐵路局配屬的CRH2A型動(dòng)檢車(含重聯(lián)動(dòng)檢車)外,還有上述貨物試驗(yàn)列車。
據(jù)了解,聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后將開展綜合安全評估。中國鐵路總公司將根據(jù)渝貴鐵路評估情況,結(jié)合全國鐵路運(yùn)行圖鋪畫,于今年底擇日宣布開通日期。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試分為五個(gè)階段
第一階段約9天,成都鐵路局貨物試驗(yàn)列車開展時(shí)速80、90、100、110、120和160公里速度等級提速試驗(yàn)。
第二階段約18天,中國鐵路總公司綜合檢測列車CRH380AJ-0203(俗稱“黃大夫”)開展時(shí)速180、200、210、220公里4個(gè)速度等級的逐級提速試驗(yàn)。
第三階段約4天,成都鐵路局CRH2A型重聯(lián)動(dòng)車組開展時(shí)速180、200公里2個(gè)速度等級測試。
第四階段約40天,成都鐵路局CRH2A型動(dòng)車組信號系統(tǒng)場景驗(yàn)證試驗(yàn)。
第五階段約2天,“黃大夫”全線拉通試驗(yàn),時(shí)速180至200公里,在貴陽北至重慶西區(qū)間來回運(yùn)行。
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