濰煙高鐵力爭(zhēng)明年開(kāi)工建設(shè) 煙臺(tái)約3小時(shí)可直達(dá)北京

筆者從會(huì)上獲悉，煙臺(tái)鐵路建設(shè)取得快速發(fā)展，龍煙鐵路建設(shè)進(jìn)展順利，計(jì)劃今年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)；大萊龍擴(kuò)能改造工程計(jì)劃今年年底開(kāi)工建設(shè)。目前，煙臺(tái)市正全力推進(jìn)德龍煙鐵路高標(biāo)準(zhǔn)全線貫通，盡早打通山東半島北部鐵路貨運(yùn)“大動(dòng)脈”和沿海港口疏港的生命通道。值得關(guān)注的是，市委、市政府超前謀劃、論證提出了對(duì)煙臺(tái)市具有重大意義的環(huán)渤海濰煙高鐵，將其確定為2017年重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目加快推進(jìn)。濰煙高鐵9月25日已啟動(dòng)項(xiàng)目可研及勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，10月17日完成，項(xiàng)目籌建工作全面加速展開(kāi)，力爭(zhēng)2018年開(kāi)工建設(shè)。

煙臺(tái)約3小時(shí)可直達(dá)北京，煙臺(tái)設(shè)7站

濰煙高鐵是環(huán)渤海高鐵和山東省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，濰煙高鐵東起青榮鐵路，經(jīng)市區(qū)、機(jī)場(chǎng)、蓬萊、龍口、招遠(yuǎn)、萊州和青島平度至濰坊分別接入規(guī)劃的京滬輔助通道和擬建的濰萊高鐵，鐵路正線長(zhǎng)約280公里（煙臺(tái)境內(nèi)約200公里）設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，總投資約470億元，環(huán)渤海高鐵全線建成后，煙臺(tái)約3小時(shí)可直達(dá)北京，約4小時(shí)30分鐘到達(dá)上海，約2小時(shí)到達(dá)濟(jì)南，全線擬在煙臺(tái)設(shè)7站。

填補(bǔ)煙臺(tái)北部地區(qū)高鐵空白

濰煙高鐵建成后將填補(bǔ)煙臺(tái)市北部地區(qū)高鐵空白，實(shí)現(xiàn)煙威地區(qū)快速通達(dá)京津冀、東北及中西部地區(qū)，突破膠東半島交通瓶頸，對(duì)促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)融合發(fā)展及改善民生具有重要意義。煙臺(tái)常住人口700多萬(wàn)，每年來(lái)煙旅游人數(shù)達(dá)到6500萬(wàn)人次，目前，煙臺(tái)到北京全程約5個(gè)半小時(shí)，加快高鐵建設(shè)的呼聲高漲，特別北部沿海一線的煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、招遠(yuǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅港區(qū)3個(gè)國(guó)家級(jí)園區(qū)和萊州、招遠(yuǎn)、龍口、蓬萊4個(gè)百?gòu)?qiáng)縣以及休閑旅游度假海島縣長(zhǎng)島，總?cè)丝?00多萬(wàn)、生產(chǎn)總值近5000億元，龐大的人流、物流、經(jīng)濟(jì)流迫切需要盡快接通高速鐵路。

力爭(zhēng)2018年開(kāi)工建設(shè)

煙臺(tái)市委、市政府對(duì)這條鐵路高度重視。經(jīng)爭(zhēng)取，中國(guó)鐵路總公司和省發(fā)改委同意啟動(dòng)建設(shè)，省里并將這條鐵路納入《山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)總體建設(shè)方案》上報(bào)國(guó)務(wù)院，鐵總召開(kāi)了環(huán)渤海高鐵協(xié)調(diào)推進(jìn)工作會(huì)議，同意我市提出的線路規(guī)劃方案。

省發(fā)改委于7月27日-29日在煙臺(tái)召開(kāi)了項(xiàng)目預(yù)可研評(píng)審，9月成立了省相關(guān)方面和沿線地市組成的濰煙高鐵項(xiàng)目籌備組和工作組，由煙臺(tái)市組建工作組承擔(dān)日常工作，并召開(kāi)了項(xiàng)目籌備工作會(huì)議，9月25日已啟動(dòng)項(xiàng)目可研及勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作，10月17日完成，項(xiàng)目籌建工作全面加速展開(kāi)，力爭(zhēng)2018年開(kāi)工建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。