王民：工程機械企業(yè)的戰(zhàn)略機遇在于創(chuàng)新驅(qū)動

工程機械產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟關(guān)聯(lián)密切，是全球宏觀經(jīng)濟運行的重要風(fēng)向標(biāo)之一。徐工集團董事長、黨委書記王民先生，暢談全球經(jīng)濟新一輪景氣周期以及中國制造業(yè)全球戰(zhàn)略新機遇。

新一輪景氣周期制造業(yè)的戰(zhàn)略機遇在于創(chuàng)新

您認為世界經(jīng)濟和全球工程機械市場將迎來新一輪景氣周期，原因是什么？面對新一輪景氣周期，中國工程機械企業(yè)的戰(zhàn)略機遇在哪里？

王民：現(xiàn)在世界經(jīng)濟形勢還不十分明朗，各國政府在經(jīng)濟發(fā)展合作上也不夠、也不充分。我們做工程機械，很關(guān)注各國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況，所以也能最先感知到客戶需求。我考察過一些國家，盡管他們很想建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，很想像中國一樣快速發(fā)展起來，但是總感覺動能不足，還有一些國家面臨政局動蕩、金融管制、匯率波動等風(fēng)險。當(dāng)然我國也處在新舊動能轉(zhuǎn)換的過程中，改變的是經(jīng)濟發(fā)展方式和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，沒有改變我國經(jīng)濟發(fā)展總體向好的基本面，但經(jīng)濟增長過程中也存在一些不穩(wěn)定性因素。中國工程機械企業(yè)今年的銷售額增長不錯，開始恢復(fù)性增長，國際上預(yù)計明后年將迎來新一輪景氣周期。

中國工程機械企業(yè)的戰(zhàn)略機遇在于創(chuàng)新驅(qū)動，這是企業(yè)發(fā)展的主動力。絕對不能讓一些落后的產(chǎn)能死灰復(fù)燃，不能讓“僵尸企業(yè)”無法處理，所以中國企業(yè)改革還要深入，創(chuàng)新還要加強。此外，對客戶的需求要關(guān)注，特別是智能設(shè)備需求，一定要加大開發(fā)力度，更多地替代勞動力，減少人的勞動強度，更好地保護人類的發(fā)展環(huán)境。

中國工程機械在智能時代的突破與實踐

您提到了智能設(shè)備，我國發(fā)布了《中國制造2025》，徐工集團歐洲總部所在的德國也有工業(yè)4.0的戰(zhàn)略，那么工程機械怎么與智能時代結(jié)合？

王民：首先以客戶為中心，滿足客戶對產(chǎn)品的個性化需求，只有到了數(shù)字化的時代才能真正實現(xiàn)。工程機械制造不是生產(chǎn)轎車，一種產(chǎn)品、一條生產(chǎn)線可以生產(chǎn)十幾萬臺、上百萬臺，我們一條生產(chǎn)線上有十幾種規(guī)格型號產(chǎn)品，屬于典型的多品種、小批量、高度離散型制造，每天也只不過2000多臺下線，因此就需要我們對生產(chǎn)制造鏈環(huán)節(jié)進行設(shè)備智能化、車間數(shù)字化、管理信息化與協(xié)同社會化改造提升，這是中國制造“互聯(lián)網(wǎng)+”的一個內(nèi)涵，也是工業(yè)4.0的內(nèi)涵。

工程機械產(chǎn)業(yè)特別需要互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)來快速提升改造，使產(chǎn)品能夠和人、設(shè)備、信息都互聯(lián)互通地聯(lián)系起來。制造商要更加理解、體諒用戶對產(chǎn)品使用效率的需求，真正實現(xiàn)工程機械以“客戶為中心”的價值追求，表現(xiàn)在維護、保養(yǎng)、提醒等各方面的需求都要滿足。

目前我們的徐工云平臺上有40多萬臺設(shè)備，實時監(jiān)控。國家有時候分析未來的經(jīng)濟趨勢，要看開工率和設(shè)備的使用效率，看設(shè)備一天用8小時還是兩小時。當(dāng)然我們首先是為客戶服務(wù)的，通過這些手段，為我們未來的市場營銷和精準(zhǔn)服務(wù)提供大數(shù)據(jù)支撐?；ヂ?lián)網(wǎng)時代、智能時代、客戶年輕化時代結(jié)合在一起，使得我們必須在工程機械方面進行智能化改造。

未來的產(chǎn)品，打個形象比方，智能設(shè)備就像人一樣，該睡覺就睡覺去了，該醒自己就醒了，伸伸腿，活動活動腰，就去干活了。這個時代我們肯定會看到，徐工也正在研發(fā)這樣的設(shè)備，完全像機器人一樣，更好地為人類工作。

工程機械面臨的工作，有很多勞動強度很高，包括建筑、修路、挖礦、高空作業(yè)等，此外，自然環(huán)境不好，作業(yè)環(huán)境也不好，將來慢慢就要機器人去做。智能制造、智能設(shè)備讓更加人性化的時代來臨，解放勞動力，解放生產(chǎn)力，讓人類可以做更多的創(chuàng)新，有更多時間享受生活。

這個前景非常美好。以電子商務(wù)為代表的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)已經(jīng)全球領(lǐng)先，工程機械在智能時代有沒有彎道超車的機會？

王民：確實是這樣，徐工集團要成為世界前三的工程機械制造商就要技術(shù)創(chuàng)新，“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能制造是一個突破口。人家?guī)资?、上百年走過的路，我們用比較快速一點的速度，精準(zhǔn)的發(fā)力，完全可以的。

首先，是要把產(chǎn)品的基本屬性滿足，做到用不毀，同時插上互聯(lián)網(wǎng)和智能的翅膀。這些都要有，要有強大投入，要有高端人才，持續(xù)不斷地研發(fā)和創(chuàng)新。

此外，中國的裝備制造業(yè)需要借助跨境電子商務(wù)、全球物聯(lián)網(wǎng)等信息平臺和信息技術(shù)的支持提高，還需要產(chǎn)品和品牌美譽度的提升打造。每一個企業(yè)，每一個人在走向國際市場的時候都要有這種人類命運共同體的理念，都要能踐行這個理念。我們和全球每一個客戶打交道，只要產(chǎn)品做得好，服務(wù)做得好，信息基礎(chǔ)好，全球協(xié)同好，你就受人尊重了，你就傳輸了你的文化和領(lǐng)先特質(zhì)，我覺得這個時代已經(jīng)到來了。

中國工程機械這樣才能更好“走出去”

您認為全球市場無處不在，中國的工程機械行業(yè)如何更好地“走出去”？

王民：首先企業(yè)自身實力過硬，要走出去，要靠技術(shù)實力、管理實力、人才實力，要能克服、抵御一些風(fēng)險。國際市場是有一些風(fēng)險，包括有一些國家政局動蕩、社會治安混亂、匯率波動、配套體系不完善等。

第二，協(xié)同，一起走。徐工喜歡和大央企一起走出去，他們大多是搞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的，也越來越認可徐工產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量和成套化的產(chǎn)品提供和服務(wù)；在巴西，產(chǎn)業(yè)園區(qū)政策正在落實，徐工的主機進去了，也帶著國內(nèi)一些生產(chǎn)零部件的企業(yè)進去了。

第三，就是要扎根當(dāng)?shù)兀谐Ｄ昊钴S在國外較為專業(yè)的營銷和服務(wù)隊伍，要多和政府溝通，多和客戶溝通，多贏得當(dāng)?shù)厣鐣姷恼J可支持。

第四，歐美國家、地區(qū)是一個高端的市場，必須在高端市場得到高端用戶的認可。歐美國家對工程機械的產(chǎn)品技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)保排放要求十分苛刻，占據(jù)制高點，就可以居高臨下，勢如破竹，所以，必須進入高端市場來參與競爭。

中國的工程機械用戶遍布全球，徐工強調(diào)質(zhì)量過硬“用不毀”，但是客戶怎樣能“用得起”？

王民：任何一個消費者、客戶都希望買質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品，性能好的產(chǎn)品，這樣企業(yè)就要努力的降低成本，降低費用，用先進的技術(shù)工藝手段，把好產(chǎn)品造出來。徐工正成為一個服務(wù)型制造企業(yè)，這幾年延伸出一些新的產(chǎn)業(yè)，包括金融服務(wù)、融資租賃、信息技術(shù)、物流服務(wù)等服務(wù)型產(chǎn)業(yè)。這些服務(wù)型產(chǎn)業(yè)就是為了幫助用戶既能買得到又能用得起，同時，企業(yè)只要管理和服務(wù)做得好，盈利不比賣主機差。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。