近日,金帛關(guān)注到A股的東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡稱東風(fēng)汽車)發(fā)布了9月產(chǎn)銷快報(bào),9月東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷售19,629輛,同比上升18.6%;1-9月累計(jì)銷量141,512輛,同比增長11.08%,漲幅明顯,走勢喜人。事實(shí)上,金帛查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),東風(fēng)汽車上半年銷量幾乎都在1.5萬-1.7萬左右波動,銷量比較平穩(wěn),甚至一度小幅增長。這是為什么呢?這個(gè)秘密就在東風(fēng)汽車9月銷量主力軍,商用車身上。
9月東風(fēng)汽車商用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到16007輛,占到9月總銷量的81%。可以說,商用車的增長帶來了銷量的全線增長。其中客車和貨車非完整車輛分別以58.44%和41.94%獲得突破性增長。為什么商用車能夠取得如此優(yōu)異的成績呢?業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析認(rèn)為,超限超載治理帶來新增需求,疊加工程車復(fù)蘇,驅(qū)動重卡銷量增速超預(yù)期,預(yù)計(jì)四季度重卡銷量仍將維持相對較高水平。也就是說,預(yù)計(jì)在未來東風(fēng)汽車在商用車領(lǐng)域還將繼續(xù)增長。
與此同時(shí),金帛還關(guān)注到,除了公布9月產(chǎn)銷數(shù)據(jù),當(dāng)天東風(fēng)汽車同樣公布了一份全體董事會全票通過同意的決議公告。
市場一片叫好東風(fēng)迎風(fēng)而上
根據(jù)東風(fēng)汽車發(fā)布的9月銷售快報(bào),9月東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷售19,629輛,同比上升18.6%;1-9月累計(jì)銷量141,512輛,同比增長11.08%??梢哉f東風(fēng)汽車創(chuàng)下9月最佳銷售紀(jì)錄及1-9月最佳銷售紀(jì)錄。
事實(shí)上,金帛查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)今年東風(fēng)汽車上半年銷量幾乎都在1.5萬-2萬左右波動,東風(fēng)汽車除了1月和3月有所下跌,其余每月對于去年同期均處于小幅增長狀態(tài)。當(dāng)然這個(gè)成績相對于乘用車領(lǐng)域來說是不高的,但是東風(fēng)汽車的主要銷量是來源于商用車。
一方面,根據(jù)東風(fēng)汽車發(fā)布的9月銷售快報(bào),9月東風(fēng)汽車銷量貢獻(xiàn)較大的仍是商用車領(lǐng)域。作為東風(fēng)汽車銷量的主力軍,9月累計(jì)銷量達(dá)到16007輛,占到9月總銷量的81%。1-9月累計(jì)銷量達(dá)到133141輛,占總銷量的94%??梢哉f,商用車的增長帶來了銷量的全線增長。
另一方面金帛查閱數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),今年9月份重卡銷量達(dá)10萬輛,較去年同期5.29萬輛的銷量大幅增長89%,創(chuàng)歷史同期新紀(jì)錄。此次9月份重卡月銷量超萬輛的企業(yè)共有五家,分別是解放、東風(fēng)、重汽、陜汽和福田。東風(fēng)汽車排名第二,而排在第一名的一汽解放9月銷量為2.3萬輛,東風(fēng)1.96萬輛的成績可以說是非常好了。
那么為什么東風(fēng)汽車能夠取得這樣的好成績呢?
運(yùn)輸需求增加下的重卡需要增加
這是因?yàn)楫?dāng)前的經(jīng)濟(jì)處于平穩(wěn)增長的狀態(tài)。而經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)增長對中重卡市場影響正面。業(yè)內(nèi)人士指出,一方面,以制造業(yè)為代表的實(shí)體經(jīng)濟(jì)本身就是物流運(yùn)輸市場的上游驅(qū)動力,制造業(yè)的擴(kuò)張意味著貨物的運(yùn)輸需求持續(xù)增加,物流用戶的購車需求自然也在增長,從而為重卡市場的大幅增長提供支撐。另一方面,今年以來經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好,帶動煤電、化工、鋼鐵等主要耗煤產(chǎn)品產(chǎn)量快速增長,煤炭消耗大幅增加,而重卡需求中有很大一部分源于煤炭公路運(yùn)輸,推動重卡需求增長
而東風(fēng)汽車的商用車領(lǐng)域幾乎都是屬于重卡行列。所以,在這樣的情況下,東風(fēng)能夠取得如此優(yōu)異的成績。在9月銷量中,可以看到除了中型客車下降15.35%,客車非完整車輛下降2.99%,其余均處于增長狀態(tài)。其中客車和貨車非完整車輛分別以58.44%和41.94%獲得突破性增長。
不僅如此,業(yè)內(nèi)專業(yè)人士分析還認(rèn)為,超限超載治理帶來新增需求,疊加工程車復(fù)蘇,驅(qū)動重卡銷量增速超預(yù)期,預(yù)計(jì)四季度重卡銷量仍將維持相對較高水平。也就是說,預(yù)計(jì)在未來東風(fēng)汽車在商用車領(lǐng)域還將繼續(xù)增長。
李祥平出任副總經(jīng)理能否為東風(fēng)股份再添一把小火
事實(shí)上當(dāng)天東風(fēng)汽車除了公布9月銷售快報(bào),還公布了第五屆董事會第八次會議決議公告,根據(jù)公告,董事會全票通過,聘任李祥平先生為公司執(zhí)行副總經(jīng)理,任職期限至公司本屆董事會屆滿之日止。
李祥平,1963年2月出生,1986年畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè),碩士研究生學(xué)位;2006年畢業(yè)于都靈理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)專業(yè),博士研究生學(xué)位;2009年取得北京大學(xué)光華管理學(xué)院高級工商管理碩士(EMBA)學(xué)位。曾任菲亞特研究中心研究員、項(xiàng)目經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人后來出任依維柯(中國)商用車銷售有限公司(北京)總經(jīng)理。
距離2018年僅剩2個(gè)月,作為商用車領(lǐng)域精英,李祥平的出任能否讓東風(fēng)汽車的主力軍商用車在接下來的兩個(gè)月里再添一把小火,將銷量再添新高?讓我們拭目以待。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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