再獲2艘油船訂單！韓國造船海洋全年接單目標完成近半

4月18日，HD現(xiàn)代集團（原現(xiàn)代重工集團）造船業(yè)務控股公司HD韓國造船海洋發(fā)布公告，公司與亞洲地區(qū)船東簽訂了2艘中型成品油船的建造合同，合同總金額為1206億韓元（約合9150萬美元）。這2艘新船將在現(xiàn)代尾浦造船建造，計劃于2025年7月之前陸續(xù)交付。

至此，HD韓國造船海洋今年以來已承接了64艘新船訂單，包括10艘LNG船、8艘VLGC、19艘甲醇動力集裝箱船、22艘成品油船、3艘油船、2艘中型天然氣船，累計接單金額約77.2億美元，達到了全年接單目標157.4億美元的49%。

這也是現(xiàn)代尾浦造船在4天之內(nèi)承接的第二批成品油船訂單。4月14日，HD韓國造船海洋宣布與非洲地區(qū)船東簽訂了4艘成品油船的建造合同，合同總金額為2308億韓元（約合1.77億美元）。這4艘新船將在現(xiàn)代尾浦造船建造，計劃于2026年4月之前陸續(xù)交付。

現(xiàn)代尾浦造船長期穩(wěn)居全球中型成品油運輸船建造第一的位置，其建造的中型成品油運輸船早在2003年就入選了韓國“世界一流商品”名錄。截至目前，現(xiàn)代尾浦造船今年以來承接的中型成品油運輸船訂單已達21艘，占全球成交總量33艘的63.6%。而在去年全年，現(xiàn)代尾浦造船在中型成品油船領(lǐng)域毫無斬獲。

現(xiàn)代尾浦造船相關(guān)人士表示：“隨著中型成品油船的市場行情持續(xù)改善，船價正處于上升趨勢，公司期待今后追加承接更多的訂單，并計劃通過不斷提高技術(shù)能力，以差異化的技術(shù)最大限度地擴大與競爭對手的差距，持續(xù)引領(lǐng)全球中型船舶市場。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。