提前47天！中船澄西交付交銀金租首制64000噸木屑船

4月14日上午9點30分，中船澄西為交銀金租建造的首制船5號64000噸木屑船“SDM DONGGUAN”號在揚州公司簽字交付。交銀金融租賃有限責任公司航運租賃部梁苗、中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務三部項目經(jīng)理邱偉偉、揚州公司總經(jīng)理羅伏祥以及相關領導、嘉賓出席簽字儀式。

2021年6月，中船澄西船舶修造有限公司與交銀租賃在上海簽訂了8艘系列木屑船建造合同，包括6艘64000噸木屑船和2艘70000噸木屑船。此次交付的首制船5號64000噸木屑船是由上海船舶研究設計院（SDARI）在原有博匯64000噸木屑船研發(fā)經(jīng)驗的基礎上，根據(jù)最新規(guī)范公約要求升級而來的一型油耗更低、航速更高、更環(huán)保經(jīng)濟的大型木屑船。船舶總長210米，垂線間長206.5米，型寬37米，型深23.5米，設計航速14.1KN，共分6個貨艙，配備折疊式艙蓋和三架克令吊，入級日本船級社（NK）。

此次交付的5號64000噸木屑船建造期間，歷經(jīng)疫情、春節(jié)勞動力緊缺、高溫限電等多重洗禮，船東、船檢、船廠攜手合作，直面挑戰(zhàn)，統(tǒng)籌推進疫情防控與建造工作，全力以赴降低疊加因素帶來的影響，最終取得了建造關鍵周期150天，較合同交付期提前 47天交付的優(yōu)異成績，得到船東船檢的高度贊譽。

該船試航期間，項目組施行主機耐久及EEDI兩大工程合并進行測試的創(chuàng)新方案，成功實現(xiàn)主機耐久與EEDI并軌測試所需時間較之前單獨測試節(jié)約4個小時的目標，既降級了施工強度、節(jié)約了成本，又縮短了試航周期，項目團隊僅用42個小時就完成58個海試項目，試航離司返司時間從6天縮短到5天。

該船的優(yōu)質交付再次擦亮中船澄西系列木屑船建造品牌，揚州公司將在澄西黨委的正確領導下，持續(xù)發(fā)揚澄西“四特精神”，再接再厲，創(chuàng)新驅動，使命擔當，在“創(chuàng)一流”的道路上賡續(xù)前行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。