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興義:五年交通基礎(chǔ)設(shè)施總投資達(dá)96.6億元 年底100%實(shí)現(xiàn)建制村通硬化路和通客運(yùn)

發(fā)布時(shí)間:2017-10-09 14:26 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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五年前的2012年,作為三省交界、鎖鑰城市的興義市交通基礎(chǔ)設(shè)施基本上停留在全境僅有一條高速通達(dá)省城貴陽;五年間,興義市陸續(xù)完成了汕頭至昆明高速(興義段)、晴隆至興義(興義段)的建設(shè)工作,啟動(dòng)了盤縣至興義高

五年前的2012年,作為三省交界、鎖鑰城市的興義市交通基礎(chǔ)設(shè)施基本上停留在全境僅有一條高速通達(dá)省城貴陽;五年間,興義市陸續(xù)完成了汕頭昆明高速(興義段)、晴隆至興義(興義段)的建設(shè)工作,啟動(dòng)了盤縣至興義高速公路(興義段)建設(shè)工作,在將通往全州各縣的高速通道一一打通的同時(shí),通往黔滇桂三省省會(huì)及相鄰重要城市的高速“關(guān)節(jié)”也逐步連通。交通網(wǎng)絡(luò)的日益完善,極大方便了群眾的出行,有力推進(jìn)了全市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

要致富先修路,要大富修大路,交通是一個(gè)地區(qū)發(fā)展的基礎(chǔ),與經(jīng)濟(jì)更是緊密相連。五年前,匱乏的交通基礎(chǔ)設(shè)施讓市民群眾出行極為不便,從市區(qū)到萬峰林、馬嶺河峽谷都要走上很久,更別提從邊遠(yuǎn)的洛萬、三江口坐車到市區(qū)要將近5個(gè)小時(shí)。為了盡快改變這一面貌,興義交通人以革故鼎新的魄力,銳意進(jìn)取,求實(shí)創(chuàng)新,克難攻堅(jiān),認(rèn)真落實(shí)交通事業(yè)發(fā)展重任,積極搶抓機(jī)遇,緊緊圍繞“加速發(fā)展、加快轉(zhuǎn)型、推進(jìn)跨越”主基調(diào),以提前建成全面小康社會(huì)為抓手,深入實(shí)施工業(yè)強(qiáng)省和城鎮(zhèn)化帶動(dòng)主戰(zhàn)略,通過五年的發(fā)展,共完成交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資96.6億元,其中包括,先后完成了121.7公里的通達(dá)工程,總投資0.084億元,實(shí)現(xiàn)了建制村通達(dá)率達(dá)100%;完成了1162.9公里的通暢工程,總投資11.44億元;完成投資2.1億元,建設(shè)泥溪客運(yùn)站、馬嶺北站、客運(yùn)南站、客運(yùn)東站等站點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目16個(gè);完成了總投資0.6億元的趙家渡橋、木浪河大橋等10個(gè)橋梁建設(shè)項(xiàng)目;完成了總投資約2.5億元的泥凼至巴結(jié)、壩佑至捧乍、烏沙至白碗窯、坪東至白碗窯、雷家寨至凹子沖、魯布格至岔江等一批重要建設(shè)項(xiàng)目;總投資5億元啟動(dòng)建設(shè)了沿湖公路建設(shè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目工可批復(fù)254公里;投資約2.3億元,完成了泥凼至倉更、倉更至滄江等6條通鄉(xiāng)油路改造工程、壩佑至捧乍等南部片區(qū)7條公路的大修工程、全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)交通涉及的12個(gè)交通項(xiàng)目改造工程、萬峰林景區(qū)道路升級改造工程及敬南等12個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“白加黑”罩面工程;完成了汕頭至昆明高速(興義段)、晴隆至興義(興義段)建設(shè)工作,啟動(dòng)了盤縣至興義高速公路(興義段)建設(shè)工作,總投資62.7億元;啟動(dòng)建設(shè)威舍至魯屯一級煤炭專用路,該項(xiàng)目全長66公里,總投資46.67億元,截止停工時(shí),已完成投資7.2億元;預(yù)計(jì)總投資948.47萬元,完成水打龍、南龍、安沙、壩達(dá)章、隴納等48個(gè)渡口、碼頭建設(shè)任務(wù),目前已啟動(dòng)建設(shè)31個(gè),完成投資805.45萬元;完成水打龍、南龍、安沙、壩達(dá)章、隴納等46個(gè)渡口、碼頭建設(shè)工程,正在建設(shè)31道,預(yù)計(jì)總投資764.47萬元;完成投資621.45萬元,完成白云港、紅椿兩個(gè)碼頭的擴(kuò)建工作,完成投資184萬元。

據(jù)興義市交通運(yùn)輸局局長王健介紹,“十二五”期間,興義市委、市政府不斷加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入,全市交通保障得到不斷的提升。目前,農(nóng)村公路總里程達(dá)到了3014.23公里2486條,比“十一五”期間增長41%。在交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的同時(shí),全市交通保障能力也得到了提升,五年間,全市客運(yùn)總量達(dá)到了1.58億次,較“十一五”期間上升124.3%,貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)到了9069萬噸,較“十一五”期間上升了133.3%。

“十二五”期間,市交通運(yùn)輸局共完成了以市域快速通道、關(guān)聯(lián)城市高速互通、國省干線公路升級、城市道路節(jié)點(diǎn)工程、跨南水北調(diào)干渠橋梁等項(xiàng)目為重點(diǎn),建成交通重點(diǎn)項(xiàng)目近100余個(gè),是興義交通建設(shè)史上投資規(guī)模最大、開工項(xiàng)目最多、發(fā)展成效最好的時(shí)期,交通基礎(chǔ)設(shè)施“瓶頸”制約得到初步緩解,“域外樞紐、域內(nèi)暢通”的興義交通基礎(chǔ)設(shè)施體系基本形成。

王健說,交通基礎(chǔ)設(shè)施的改變,一方面為興義市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),另一方面為市民及農(nóng)村群眾的出行打通了經(jīng)濟(jì)大通道。目前即將安全投入使用的興攏大道,是全市脫貧攻堅(jiān)的一條經(jīng)濟(jì)大道,總投資9.7億元。這條經(jīng)濟(jì)大通道的完工通車同時(shí)也為群眾出行提供了更大的便捷。“十二五”期間,全市共增加農(nóng)村客運(yùn)的線路達(dá)14條,增加運(yùn)營車輛106輛,全市農(nóng)村的運(yùn)覆蓋率達(dá)到95.4%,計(jì)劃在2017年年底,將100%實(shí)現(xiàn)建制村通硬化路和通客運(yùn)的“雙百”工程。

五年來,不但興義與城市之間的公路連接被打通,國省道公路路況得到有效改善,市區(qū)與重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的快速通道順利通車,鄉(xiāng)鎮(zhèn)水泥路硬化、通村、通組、串戶路的覆蓋面也大幅提高。曾經(jīng)久居深山無人問的優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品,也終于上得了路、運(yùn)得出山了。

多年來深居大山腹地的泥凼鎮(zhèn)石山村村民聽到這一消息長長地舒一口氣道,“終于等到這一天了”,抬頭看著周圍的崇山峻嶺,交通閉塞,出行不便,一座座大山阻隔了石山村村民世世代代的致富腳步。如今,終于盼來了通組路擴(kuò)寬硬化的好消息。說起這條狹窄不便的道路,石山村村民黃永平一肚子話急著說,“我們村組這條路修了十年了,一直都是毛路。下雨被水一沖,連走路都不方便更別說騎摩托車,想出一趟山很困難。”

一系列農(nóng)村公路的竣工通車,將更加方便人民群眾出行,也將為興義市奮力打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)、全面建成小康社會(huì)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

王健表示,在未來五年中,興義市將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施方面的投入,努力完善興義大交通網(wǎng)絡(luò),積極配合爭取多項(xiàng)重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目貫穿興義;積極配合州市相關(guān)部門做好興義市城市區(qū)義龍?jiān)囼?yàn)區(qū)的有軌電車建設(shè);積極做好盤興高速、盤興高速延長線的建設(shè)工作,爭取早日啟動(dòng)建設(shè)富源至興義高速公路,爭取將興義繞城高速、景峰大道經(jīng)巴結(jié)至泥凼至洛萬至西林高速納入國家路網(wǎng)規(guī)劃;加強(qiáng)全市境內(nèi)普通國省干線公路建設(shè),提高普通國省干線技術(shù)等級、提升服務(wù)能力和水平;計(jì)劃在“十三五”期間完成縣鄉(xiāng)道路網(wǎng)改造1874公里;“十三五”期間興義市還將重點(diǎn)爭取國家資金建設(shè)未涉及村委會(huì)所在地的重要通村公路及斷頭路等建設(shè),并將積極爭取縣鄉(xiāng)道病害防治及安保工程項(xiàng)目納入中央補(bǔ)助資金;“十三五”期興義市重點(diǎn)將危橋改造、新建橋梁、渡改橋等納入規(guī)劃。航運(yùn)方面,興義市將繼續(xù)推進(jìn)水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),優(yōu)化港口、碼頭、渡口的布局和公路網(wǎng)連接,著力拓展港口功能,提升通航能力,促進(jìn)客運(yùn)船舶高速化、舒適化發(fā)展,為旅游業(yè)發(fā)展提供優(yōu)良的運(yùn)輸環(huán)境;加大各交通樞紐項(xiàng)目的投入建設(shè),及對園區(qū)、農(nóng)墾、旅游、水庫、移民、林場等公路的投入力度;加強(qiáng)對現(xiàn)有的萬峰林機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)能改造力度,確保萬峰林機(jī)場航線及客運(yùn)量再上一個(gè)新的臺(tái)階;加快優(yōu)化運(yùn)輸裝備和運(yùn)輸組織,進(jìn)一步提高公路客運(yùn)服務(wù)水平。王健表示,經(jīng)過“十三五”期間的科學(xué)規(guī)劃及飛速建設(shè),興義市出口大通道即將全面建成。


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