金秋時節(jié),湖北襄陽東津高鐵站正式開始樁基礎(chǔ)施工,26臺旋挖鉆機(jī)同時進(jìn)駐襄陽東津高鐵站,施工現(xiàn)場滿目徐工金,堪稱壯觀。
高鐵站建設(shè)要求大樁深樁,現(xiàn)場主要以徐工XR360為主,超大樁則由徐工XR460D完成。在施工現(xiàn)場,徐工旋挖鉆機(jī)高穩(wěn)定性、高可靠性和卓越的入巖能力等優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致,平均每臺設(shè)備每天完成3根樁基礎(chǔ)施工,平均樁深30余米。
現(xiàn)場負(fù)責(zé)部分樁基礎(chǔ)施工的用戶王總表示,徐工旋挖鉆機(jī)每天樁基礎(chǔ)施工完成量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過總體平均值,高效的施工效率得到了項(xiàng)目部的高度認(rèn)可。
隨著徐工基礎(chǔ)對旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品不斷加大研發(fā)投入、深入市場聆聽用戶改進(jìn)建議,以及嚴(yán)苛的產(chǎn)品測試,徐工旋挖鉆機(jī)的品質(zhì)、性能、適用性不斷提升,用產(chǎn)品“征服”了越來越多的大用戶。尤其是徐工XR360、XR400E等產(chǎn)品已經(jīng)成為市場上的明星產(chǎn)品,其超強(qiáng)的穩(wěn)定性、適用性、高效性受到了客戶越來越多的青睞。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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