由滬東中華造船(集團)有限公司牽頭,中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所、上海交通大學(xué)共同承擔(dān)的高技術(shù)船舶科研項目“浮式液化天然氣儲存及再氣化裝置(LNG-FSRU)總體設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究”,近日通過國家工業(yè)和信息化部驗收。
該項目是滬東中華“十二五”期間承擔(dān)的高技術(shù)船舶科研計劃重大項目,包括LNG-FSRU船型及海況分析等6個研究課題,突破了晃蕩對船體運動附加載荷計算技術(shù)等10項關(guān)鍵技術(shù)。該項目最大的亮點是形成了一套27萬立方米LNG-FSRU設(shè)計圖紙及研究報告,使得滬東中華具備了在該領(lǐng)域接單的條件。
目前,中國已成為世界第三大液化天然氣(LNG)進口國,總的LNG接收能力已經(jīng)超過5000萬噸/年。LNG船的建造和運輸是我國發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)中至關(guān)重要的一環(huán),在中國船舶工業(yè)集團公司的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,滬東中華一直“領(lǐng)跑”中國LNG船建造,為LNG運輸作出了重要貢獻。本次LNG-FSRU研發(fā)項目獲得國家驗收,對轉(zhuǎn)型升級中的中國船舶工業(yè)具有重要意義,對保障和推動國家能源安全戰(zhàn)略的實施也具有重要作用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3370 | -20 |
熱軋板卷 | 3080 | -60 |
普厚板 | 3240 | -10 |
鍍鋅管 | 5330 | +130 |
工字鋼 | 4850 | - |
鍍鋅板卷 | 3690 | -50 |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋取向硅鋼 | 12560 | - |
預(yù)應(yīng)力 | 3470 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
低合金方坯 | 2950 | - |
塊礦 | 790 | -10 |
準一級焦 | 1860 | - |
足金 | 759 | 8 |
重廢 | 1720 | 0 |
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