屢獲殊榮的設(shè)計公司荷蘭Omega Architects和挪威YSA Design聯(lián)手,結(jié)合各自在游艇和游輪領(lǐng)域的專業(yè)知識,共同推出了引人注目的“精品郵輪”概念,將為高端郵輪客戶提供獨特的豪華游艇服務(wù)。
據(jù)悉,YSA Design設(shè)計過多艘獲得榮譽的郵輪,包括Viking Longships公司著名的內(nèi)河游輪“MSC Europa”號、諾唯真郵輪的“Norwegian Prima”號、荷美郵輪旗艦船“Rotterdam”號以及其它一些家喻戶曉的游輪。Omega公司在外部設(shè)計方面也屢獲殊榮,包括最具創(chuàng)新游艇的Invictus獎(“Home”號)、World Superyacht獎和Showboats設(shè)計獎(“Sibelle”號)以及65米以上動力級游艇International Superyacht Society設(shè)計獎(“Galactica Star”號)。
在大型游艇和小型游輪面臨挑戰(zhàn)的商業(yè)時期,Omega Architects創(chuàng)始人兼首席設(shè)計師Frank Laupman表示,此次的獨特概念是兩家公司長期討論的及時結(jié)果。Omega已經(jīng)為精品郵輪公司開發(fā)了外部概念,YSA Design公司則負責(zé)客艙和套房布局、客人流通和SOLAS合規(guī)等方面。
Laupman指出,“具有豪華游艇特點的小型郵輪,存在一個令人興奮的市場機會,嚴格劃分的公共區(qū)域和私人空間,是確保吸引高端郵輪客人享受游艇體驗的一個關(guān)鍵。”
YSA design公司主席Jan Krefting表示,“高端郵輪乘客總是樂于接受新鮮的豪華體驗,我們很高興與Omega合作,在一個概念中提供最好的游艇和游輪設(shè)計,我們?yōu)榇瑬|、船廠設(shè)計游輪空間和至關(guān)重要的海上生命安全方面有著近40年的良好紀錄。”
此次的新概念將所有客艙和套房安置在船中間部分,設(shè)有單獨的防火區(qū)和發(fā)電區(qū)。與此同時,游艇元素主要體現(xiàn)在船尾的公共空間,從陽光甲板到靠近水面的海灘俱樂部甲板,很像一個“娛樂毯”。船頭和船尾的設(shè)計都將根據(jù)該船的理念和收入模式進行調(diào)整。
船首、住宿區(qū)、動力區(qū)和船尾將共同決定新船的外觀,但YSA Design公司的3D建模將進行改進。該公司已經(jīng)模擬了第一種設(shè)計:一艘可容納200名客人的8層甲板船,其它設(shè)計還可能包括運力較小的船舶,采用公司包租和季節(jié)性直接預(yù)訂的混合商業(yè)模式。
YSA Design首席執(zhí)行官Anne Mari Gullikstad表示,“很明顯,新冠疫情后,對高端、小型豪華郵輪的需求是一個增長領(lǐng)域,人們想要越來越與眾不同的體驗,越來越多的游輪客戶尋求定制的度假。”
新概念的設(shè)計工作還將重點關(guān)注可持續(xù)性,以及如何最好的適應(yīng)低碳燃料、包括電池和燃料電池在內(nèi)的電源。Gullikstad補充說,“可以公平的說,此次的新概念游輪,建造高規(guī)格船舶的船廠比傳統(tǒng)游輪船廠更具有競爭力。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
掃碼下載
免費看價格