由于好望角型船需求疲軟,上周波羅的海干散貨運價指數(shù)(BDI)續(xù)跌,創(chuàng)過去六周來最大跌幅。
3月31日,BDI指數(shù)下跌14點至1389點,創(chuàng)下3月9日以來的最低水平,日跌幅1.0%,周跌幅6.7%,連續(xù)兩周下跌。不過,在剛剛過去的3月BDI指數(shù)累計漲幅仍高達(dá)128.4%,連續(xù)第二個月上漲。
其中,波羅的海好望角型散貨船運價指數(shù)(BCI)下跌11點至1665點,周線跌幅11.5%,同樣是連續(xù)第二周下跌,好望角型船平均日獲利下降95美元至13806美元。整體而言,BCI指數(shù)在3月上漲了128.4%。
同日波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(shù)(BPI)上漲10點至1635點,周漲幅4%,月漲幅15.1%,巴拿馬型船平均日獲利單日提高96美元至14718美元。波羅的海超靈便型散貨船運價指數(shù)(BSI)下跌39點至1198點,日跌幅約為3.2%,但周跌10.1%,結(jié)束了連續(xù)六周的上漲勢頭。整個3月,BSI指數(shù)上漲了8.4%。
業(yè)內(nèi)人士指出,過去一周干散貨海運市場呈疲軟態(tài)勢;受到鐵礦石、煤炭、糧食等貨盤有所減少,市場活躍度下降,三大船型運價從高檔回調(diào),導(dǎo)致BDI指數(shù)一路下跌。
上周在好望角型船市場,由于太平洋區(qū)鐵礦石貨盤一般,租家詢船積極性不高,遠(yuǎn)程礦航線部分,巴西市場表現(xiàn)安靜貨盤偏少,促使多運輸鐵礦石的好望角型船運價下降;中小型船市場,受累于煤炭采購步伐放緩,印尼煤炭相關(guān)航線的市場活躍度下降,糧食市場也因租家放緩出貨步伐,因此貨盤有所減少,導(dǎo)致多運輸煤炭及谷物的巴拿馬型與超靈便型船運價漲跌互見。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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