近日,江龍船艇承建的廣州港引航站兩艘22米全鋁合金引航交通船舉行開工儀式。廣州港引航站黨總支書記、站長汪偉,副站長、正高級引航員佘益輝以及江龍船艇董事長兼總經(jīng)理晏志清等出席開工儀式。
汪偉站長表示,廣州港是我國華南地區(qū)重要的國際港口,近年來吞吐量屢創(chuàng)新高,迫切需要專業(yè)、安全、綠色環(huán)保的引航船來提升港口引航服務(wù)能力。希望江龍船艇發(fā)揮在高性能鋁合金船艇領(lǐng)域的建造優(yōu)勢,發(fā)揚“工匠精神”,以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、優(yōu)質(zhì)量將兩船打造成鋁合金引航交通船領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿,為提升引航效率和安全性,推動港口經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
兩艘引航交通船由江龍船艇自主研發(fā)設(shè)計,引入國際先進(jìn)的設(shè)計理念,整船新穎簡潔而富有力量感和速度感。該船型為全鋁合金結(jié)構(gòu),總長22米,型寬6.0米,型深3.0米,雙機雙槳推進(jìn),設(shè)計航速22節(jié),布局科學(xué)合理,操縱安全可靠。配備陀螺減搖裝置,極大地提高了船體耐波性和抗風(fēng)浪能力,綜合性能處于業(yè)界領(lǐng)先水平。兩船投入使用后,將為航經(jīng)廣州港水域的國內(nèi)外船舶提供優(yōu)質(zhì)的引航服務(wù)。
近年來,江龍船艇充分發(fā)揮在鋁合金、多材質(zhì)復(fù)合船艇領(lǐng)域的設(shè)計、建造實力,為上海、廣州、廣西北部灣、長江引航中心等國內(nèi)多個引航站以及“一帶一路”海外國家設(shè)計建造了多款新型高性能引航艇,為港口引航事業(yè)的發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高線 | 3530 | - |
| 低合金板卷 | 3540 | - |
| 低合金厚板 | 4130 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | - |
| 工字鋼 | 3330 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 5010 | - |
| 管坯 | 33890 | +600 |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3140 | +10 |
| 塊礦 | 840 | +10 |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鉛 | 16735 | 0 |
| 中廢 | 2150 | - |
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