WinGD：潤(rùn)滑油是保障發(fā)動(dòng)機(jī)高效平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵

瑞士船舶動(dòng)力專利商WinGD在研發(fā)新型未來(lái)燃料雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)表示，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式與其他設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)一樣至關(guān)重要。WinGD 高級(jí)燃料和潤(rùn)滑油專家Bartosz Rozmyslowicz博士告訴《The Motorship》雜志記者，當(dāng)涉及到選擇氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)適配的潤(rùn)滑油時(shí)，需要從零開始研究。

WinGD計(jì)劃于2025年推出第一款可使用氨作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)，并在上海與中船動(dòng)力研究院（CSPI）合作開設(shè)了新的全球測(cè)試中心，專注于新型燃料的研究，包括甲醇和氨氣。

然而，在選擇適用于氨燃料的潤(rùn)滑油時(shí)，WinGD面臨著許多挑戰(zhàn)。由于氨氣比其他任何燃料都更具腐蝕性，潤(rùn)滑油的選擇變得至關(guān)重要。此外，與現(xiàn)有的液化天然氣、甲醇等燃料相比，氨在遠(yuǎn)洋航運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的經(jīng)驗(yàn)還不足，因此選擇合適的潤(rùn)滑油就需要從零開始。

WinGD高級(jí)燃料和潤(rùn)滑油專家Bartosz Rozmyslowicz表示：首先需要確定目前的潤(rùn)滑油是否適用于氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的測(cè)試和長(zhǎng)期使用，同時(shí)還需要研發(fā)新的潤(rùn)滑油，以應(yīng)對(duì)氨氣所帶來(lái)的獨(dú)特挑戰(zhàn)。

他指出，氨氣是一種反應(yīng)性氣體，與水形成堿性溶液，具有獨(dú)特的物理化學(xué)性質(zhì)，這可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成威脅。因此，WinGD需要在開發(fā)可使用氨氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不斷進(jìn)行研究和測(cè)試，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)行，同時(shí)滿足安全、環(huán)保和可持續(xù)性的要求。對(duì)于WinGD來(lái)說(shuō)，選擇合適的潤(rùn)滑油是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要步驟之一。

此前，WinGD與石油公司合作開發(fā)合適的潤(rùn)滑油，并制定相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)，以確保其發(fā)動(dòng)機(jī)能夠可靠地運(yùn)行。Bartosz Rozmyslowicz博士表示，WinGD需要盡早探索這些細(xì)節(jié)，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)在交付給客戶之前能夠按時(shí)完成開發(fā)，這是最重要的客戶需求之一。

WinGD致力于積極探索并推廣未來(lái)新型燃料，旨在推動(dòng)船舶行業(yè)向更加環(huán)保和可持續(xù)的方向發(fā)展 ，WinGD對(duì)未來(lái)新型燃料的潛力充滿信心。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。