一帶一路：天津需重啟昔日輝煌

2015，在中國發(fā)展這盤大的棋局上，以“一帶一路”為代表，妙招頻出。作為中國北方城市中的重要一極，天津占據(jù)了“一帶一路”、京津冀一體化、自貿(mào)區(qū)的三重優(yōu)勢。國家戰(zhàn)略的舞臺上，大幕徐徐來開，如何扮演好自己的角色，重啟昔日輝煌，成為天津迫切需要回答的現(xiàn)實(shí)課題。

重?cái)[歷史地位

“一帶一路”，從歷史上說，是在張騫、鄭和們的帶領(lǐng)下，一代代的中國人篳路藍(lán)縷，將合作、和平、和諧共贏的理念沿著商路傳播，一路向西。

而在近代中國商貿(mào)和移民史上，伴隨著那些膾炙人口的故事，闖關(guān)東，走西口，下南洋，或滄桑、或悲涼、或輝煌，早已融入到了整個(gè)民族的記憶中。

事實(shí)上，在天津也曾有過與民族大義凝結(jié)一體、恢弘一時(shí)的津商史——“趕大營”。140年前，天津楊柳青人安文忠等隨左宗棠大軍西征，討伐阿古柏。他們通過手推肩扛，為軍隊(duì)運(yùn)送急需物資，提供后勤保障。后來，這些楊柳青人在新疆烏魯木齊、伊犁、奇臺、哈密等地生存繁衍。至1949年左右，天津商人在新疆的商幫中實(shí)力最為雄厚。截至目前，新疆有47萬楊柳青人后裔，分布遍及天山南北。

遺憾的是，也許是不經(jīng)意間，從天津楊柳青出發(fā)，沿著當(dāng)年的絲綢之路，伴隨著左宗棠收復(fù)新疆的大軍而形成的“趕大營”商幫逐漸淡出公眾視野，隨著時(shí)間的流逝而飄散在歷史的輪回中。

在“一帶一路”的大歷史事件直播中，“趕大營”遺留下來的商幫基礎(chǔ)和精神財(cái)富也迎來了一個(gè)被重新激發(fā)的機(jī)會。

今年1月31日，天津市新疆商會、新疆維吾爾自治區(qū)天津商會聯(lián)合在天津舉辦紀(jì)念津商“趕大營”140周年年會，號召津商重走絲綢之路，率先落實(shí)國家“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略，并發(fā)起成立援疆產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以期再創(chuàng)津商輝煌。

“津商應(yīng)該把握這個(gè)難得的機(jī)遇，為國家建設(shè)貢獻(xiàn)自身力量?！碧旖蚴行陆虝?、新疆維吾爾自治區(qū)天津商會會長藺青指出。

不過，目前連接天津和新疆兩頭的津商和新疆企業(yè)大多還是中小型企業(yè)。天津市新疆商會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在新的機(jī)遇下，他們尚缺乏戰(zhàn)略規(guī)劃和資金支持。為此，天津市新疆商會在今年3月份成立專門的金融服務(wù)中心，請來專業(yè)的金融機(jī)構(gòu)為中小型企業(yè)量身打造戰(zhàn)略規(guī)劃和資金扶持計(jì)劃。未來，他們還將考慮在剛剛拉開大幕的天津自貿(mào)區(qū)尋求更多的機(jī)遇。

“目前因?yàn)槲覀冋w實(shí)力還比較小，連接不到‘一帶一路’的宏偉藍(lán)圖，但是我們會通過自身努力，爭取為這個(gè)國家級頂層設(shè)計(jì)貢獻(xiàn)我們的力量。”上述天津市新疆商會負(fù)責(zé)人說。

“趕大營”的輝煌需要重啟，但新的歷史背景下，天津?qū)⑷绾伟盐眨?/p>

在中國經(jīng)濟(jì)版圖上，一方面，是天津?qū)嵙υ谥饾u增強(qiáng)，連續(xù)多年GDP增幅全國領(lǐng)先；濱海新區(qū)產(chǎn)值超過浦東；人均GDP全國第一，讓這里有資本感到驕傲。

然而另一面，除了狗不理和相聲，天津在哪里？

“之前說起中國的大城市，都是京津滬，從什么時(shí)候變成的北上廣呢？”在天津的一次講座中，國務(wù)院新聞辦公室原主任趙啟正先生提出了這樣一個(gè)問題。

天津在哪？從地理角度上說，這不是一個(gè)問題，北緯38°34＇至40°15＇，東經(jīng)116°43＇至118°04＇之間，東臨渤海，北依燕山；然而在中國城市劃分中，前有北上廣、后有成渝寧，天津成為唯一的一線半城市，不尷不尬。

在外人的眼中，濱海新區(qū)無疑是天津的一部分，就像浦東之于上海，但在傳統(tǒng)天津人的習(xí)慣中，還是喜歡叫那里塘沽，盡管新區(qū)GDP早已超越市區(qū)。

在中國知名企業(yè)中，很難找到天津本土企業(yè)的身影，即使是最為讓人知曉的康師傅，也只是來自臺灣，以至于當(dāng)2015年取代康師傅冠名天津足球隊(duì)的是一家叫做權(quán)健的直銷企業(yè)時(shí)，引發(fā)了足球圈和天津本體球迷的無盡吐槽。

“趕大營”是當(dāng)下天津衛(wèi)的老居民們回憶先輩輝煌時(shí)離不開的話題，而如何重?cái)[天津的地位，在某種程度上也是渤海邊這座千萬人口城市必須回答的問題。

五大戰(zhàn)略機(jī)遇疊加

從世界政治經(jīng)濟(jì)格局來講，“一帶一路”長遠(yuǎn)意義不言自喻；從協(xié)調(diào)中國區(qū)域發(fā)展來看，如何抓住眼前機(jī)遇同樣考驗(yàn)各地治理能力，這其中，在“一帶一路”體系中充當(dāng)北方橋頭堡的天津，機(jī)遇與挑戰(zhàn)同在。

4月21日，天津自貿(mào)區(qū)揭牌，作為中國北方唯一的自貿(mào)區(qū)，天津自貿(mào)區(qū)被寄予厚望。

“天津是北方對外經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地方之一，國家需要布局一個(gè)自貿(mào)區(qū)，帶動北方的發(fā)展，同時(shí)這與“一帶一路”的國家戰(zhàn)略重合，對天津市雙重利好?！鄙虅?wù)部研究院國際市場研究部副主任白明認(rèn)為。

而在天津相關(guān)部門，則有著更加準(zhǔn)確的定義為“五個(gè)重大歷史機(jī)遇”。一是推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的重大機(jī)遇；二是建設(shè)自由貿(mào)易園區(qū)的重大機(jī)遇；三是加快濱海新區(qū)開發(fā)開放的重大機(jī)遇；四是建設(shè)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)的重大機(jī)遇；五是“一帶一路”建設(shè)的重大機(jī)遇。

天津自貿(mào)區(qū)揭牌之前24天，習(xí)近平主席出席博鰲亞洲論壇開幕式之后，國家發(fā)改委、外交部、商務(wù)部于3月28日聯(lián)合發(fā)布了“一帶一路”愿景與行動文件。這是第一份關(guān)于“一帶一路”的政府白皮書，可視為中國有關(guān)“一帶一路”帶有規(guī)劃性質(zhì)的文件。而“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長張高麗副總理此前曾于2007年至2012年擔(dān)任天津市委書記。路上絲綢之路，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間是經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮蟮母沟貒?，而天津正處在東亞經(jīng)濟(jì)圈的核心位置。

從國際合作的“一帶一路”，到國家戰(zhàn)略的京津冀一體化，再到輻射環(huán)渤海的天津自貿(mào)區(qū)，從宏觀到中觀到微觀，2015年的中國乃至世界經(jīng)濟(jì)協(xié)奏曲中，天津成為不可缺少的音符。

“天津自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)就是京津冀協(xié)同發(fā)展的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)?！碧旖蚴形頃?、市長黃興國在會見記者時(shí)說，天津自貿(mào)區(qū)主要是服務(wù)于國家的兩大戰(zhàn)略：一個(gè)是服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展，一個(gè)是作為陸上和海上絲綢之路的交匯點(diǎn)，服務(wù)“一帶一路”。

天津作為中國北方重要的工商城市，歷史上，既有著雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，又有著不錯(cuò)的商業(yè)氛圍，天津小洋樓，北京四合院，早已經(jīng)是中國北方建筑的代表，而這些小洋樓當(dāng)年的擁有者，多數(shù)都是在那個(gè)時(shí)代叱咤商場的風(fēng)云人物，曾經(jīng)一度引領(lǐng)中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脈搏。

“天津自貿(mào)區(qū)不僅僅是天津本市的自貿(mào)區(qū)，更是京津冀的自貿(mào)區(qū)?！碧旖蚴谐?wù)副市長、天津自貿(mào)區(qū)管委會主任段春華在自貿(mào)區(qū)揭牌時(shí)表示。

“地當(dāng)九河津要，路通七省舟車”，歷史上的天津幾經(jīng)風(fēng)雨，伴隨著“一帶一路”的光榮與夢想，在21世紀(jì)的第十五個(gè)年頭匯聚成了發(fā)展的最強(qiáng)音。

逗哏還是捧哏

在天津，最為有名的文藝形式是相聲，當(dāng)年這里誕生了侯寶林、捧紅了馬三立，現(xiàn)在的郭德綱和徒弟們則紅透網(wǎng)絡(luò)。而眾所周知的是，相聲講究的是捧哏和逗哏，，隨著“一帶一路”建設(shè)大幕徐徐拉開，如何確定自身定位，將國家戰(zhàn)略與城市定位有機(jī)融合，捧哏、逗哏都要見功夫，是擺在天津面前的一道考題。

在天津這片舞臺上，首先無疑要演好逗哏的主角，在一帶一路大背景下，借助中國北方唯一自貿(mào)區(qū)主場優(yōu)勢，將本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提高到一個(gè)新的水平，讓天津市民切實(shí)感受到自貿(mào)區(qū)帶來的變化，無論是看得見的看不見的。

抓住“一帶一路”機(jī)遇，做好逗哏，天津區(qū)位優(yōu)勢集中體現(xiàn)在天津港（20.59，-0.30，-1.44%）這一北方最大的港口上。

黎明時(shí)分，微風(fēng)輕拂，天津港面紗輕輕撩起，水波不興，井然有序。如往常一樣，中國最大人工海港開始了一天的運(yùn)轉(zhuǎn)，看不到人潮洶涌，甚至有些冷清，變化的氣息卻隨處可見。

作為中國北方最大的海港城市，天津背靠的經(jīng)濟(jì)腹地不僅覆蓋整個(gè)華北地區(qū)，還延伸到西北內(nèi)陸。2014年，天津港貨物吞吐量突破5.4億噸，世界排名第四位。

天津市企業(yè)聯(lián)合會會長、天津港集團(tuán)原董事長于汝民的記憶中，上世紀(jì)90年代，天津港負(fù)責(zé)籌建天津港保稅區(qū)，當(dāng)時(shí)中文名是“保稅區(qū)”，英文名則直接叫“自由貿(mào)易區(qū)”——國內(nèi)很多保稅區(qū)都是如此，實(shí)際上借鑒的就是國外的自由港模式。

世界經(jīng)濟(jì)的重頭戲在沿海地區(qū)成為共識的情況下，得港口者得未來。擁有港口運(yùn)輸優(yōu)勢，搶占經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地。激烈的港口競爭表象下，延伸的其實(shí)是地區(qū)之間競爭的基本思路。環(huán)渤海地區(qū)，大型港口密度之大世界罕見，中國10個(gè)億噸級大港中6個(gè)環(huán)聚于此，港口功能類似、區(qū)位優(yōu)勢共享、經(jīng)濟(jì)腹地重合，面臨的競爭壓力可想而知。天津港從2001年的1億噸吞吐量4億噸，用了10年時(shí)間。但是在快速增長的情況下，5億噸、6億噸之后呢？不能永遠(yuǎn)靠著吞吐量的增長來發(fā)展。

國有企業(yè)比重大

天津板塊的現(xiàn)有39家上市公司中，天津國資系統(tǒng)的公司有16家。

對天津來說，演好捧哏同樣是不可忽視的責(zé)任。不謀全局者，不足以謀一域。按照國家戰(zhàn)略部署，在京津冀協(xié)同發(fā)展和我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，為全面深化改革和擴(kuò)大開放探索新途徑是天津發(fā)展規(guī)劃的既定目標(biāo)，現(xiàn)在這一目標(biāo)上增加了為“一路一帶”服務(wù)的任務(wù)。

“一帶一路”大幕徐徐拉開，觀眾們期待的是一場接一場的華麗演出。扮演好制度創(chuàng)新高地、轉(zhuǎn)型升級新引擎、開放經(jīng)濟(jì)新動力、區(qū)域協(xié)同新起點(diǎn)、“一帶一路”新支點(diǎn)的復(fù)雜的時(shí)代角色，既是國家對天津的戰(zhàn)略期待，也是這座城市必須完成的答案。

現(xiàn)在考試已經(jīng)開始，天津面對的，不僅是其他兄弟城市的競爭，更是自我的涅槃。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。