近日,據(jù)BBC報(bào)道,在全球經(jīng)濟(jì)中,貨物運(yùn)輸是至關(guān)重要的環(huán)節(jié),然而船只卻讓已被污染的地球環(huán)境雪上加霜。英國BBC盤點(diǎn)了許多奇妙的設(shè)計(jì)方案,有些聽起來就像天方夜譚。
上個(gè)月,在美國加州圣迭戈市,一名工程師坐在他的電腦前,并握著面前桌子上的操縱桿。他不是在玩電子游戲,而是在駕駛行駛在數(shù)千公里外蘇格蘭海岸附近的一艘大型貨船。這名工程師的操縱桿通過衛(wèi)星直接與貨船相連,使他能夠精確地控制船的運(yùn)動(dòng),完全通過手動(dòng)遙控。他仔細(xì)觀看著屏幕上虛擬貨船的位置變化。與此同時(shí),船上其他負(fù)責(zé)監(jiān)督測試的工作人員也在緊盯著他們的設(shè)備,并感覺船在他們腳下擺動(dòng)。
這項(xiàng)長達(dá)4個(gè)小時(shí)的實(shí)驗(yàn)中是芬蘭能源技術(shù)公司W(wǎng)?rtsil?主導(dǎo)的,工程師們可以在半個(gè)地球之外操控貨船。W?rtsil?認(rèn)為,未來的智能船只將允許船主更有效地控制船只的運(yùn)動(dòng),減少燃料消耗和碳排放。這是個(gè)雄心勃勃的想法,可以幫助應(yīng)對21世紀(jì)的重大挑戰(zhàn)。在這個(gè)挑戰(zhàn)中,我們在全球貿(mào)易中更加緊密地聯(lián)系在一起,但同時(shí)也面臨著氣候變化的威脅,它可能改變天氣模式、海平面高度,并嚴(yán)重影響貨物運(yùn)輸過程。
更令人感到興奮的是,未來船舶可能不再需要船長,可以被電腦在數(shù)千公里之外控制,甚至無需人類干預(yù)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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