東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港離職 周海波暫代

9月26日消息，神龍公司在干部會議上宣布，東風(fēng) 標(biāo)致總經(jīng)理李海港離職，現(xiàn)任東風(fēng)標(biāo)致銷售部部長周海波將暫代總經(jīng)理職務(wù)。據(jù)悉，李海港未來或?qū)⒓用四畴娚唐脚_。

9月8日，神龍公司宣布實(shí)施商務(wù)領(lǐng)域深化改革的組織機(jī)構(gòu)演變和人事任免，東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致品牌均由原來的10個大區(qū)優(yōu)化整合為5個大區(qū)，并將強(qiáng)化考核激勵機(jī)制。

李海港簡歷顯示，1996年6月進(jìn)入神龍公司，歷任神龍公司市場部武漢大區(qū)、長沙大區(qū)經(jīng)理，東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部銷售部銷售推動分部主任、銷售支持分部主任。2008年7月任神龍公司東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部銷售部部長；2011年5月任神龍公司東風(fēng)標(biāo)致商務(wù)部服務(wù)和備件部部長；2012年5月任神龍公司東風(fēng)標(biāo)致品牌部市場部副部長。2014年6月1日，任神龍公司東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理。

李海港在“升藍(lán)計(jì)劃”期間接手東風(fēng)標(biāo)致，并在2015年將品牌帶上了年銷量達(dá)到40.6萬輛的高度。隨后一手主導(dǎo)了“升藍(lán)向上”中期計(jì)劃，又在去年促成了標(biāo)致品牌全球最大形象體驗(yàn)中心――北京前門“標(biāo)致大道”的落成。從去年9月到今年6月，在李海港的帶領(lǐng)下，東風(fēng)標(biāo)致先后推出了4008和5008，迅速的填補(bǔ)了品牌在SUV產(chǎn)品方面的空缺，使得2017年成為了東風(fēng)標(biāo)致的“SUV之年”。加入東風(fēng)標(biāo)致近10年時間，李海港可謂是戰(zhàn)功赫赫。

然而近兩年來隨著法系車在中國市場的遇冷，無論是雪鐵龍品牌還是標(biāo)致品牌都遭到了極大的市場挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)標(biāo)致2017年上半年僅銷售102199輛，同比下滑36.69%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。