徐工絕緣斗臂車順利通過新產(chǎn)品技術(shù)鑒定

9月16日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會在徐州組織召開了“XZJ5151JGKZ5絕緣斗臂車”產(chǎn)品技術(shù)鑒定會。與會專家認(rèn)真聽取了XZJ5151JGKZ5絕緣斗臂車研制主題報(bào)告，審閱了相關(guān)技術(shù)文件，考察了生產(chǎn)現(xiàn)場，并進(jìn)行現(xiàn)場抽檢，經(jīng)質(zhì)詢討論，一致評定通過新產(chǎn)品技術(shù)鑒定。

徐工集團(tuán)自主研發(fā)的XZJ5151JGKZ5絕緣斗臂車，最大作業(yè)高度21米，整車絕緣等級達(dá)到35kV（美標(biāo)46kV），不限幅作業(yè)，最大作業(yè)幅度達(dá)13米。研制的光纖通訊裝置，解決了在絕緣環(huán)境下信號可靠傳輸問題；采用液壓發(fā)電裝置，為斗內(nèi)操控系統(tǒng)供電，實(shí)現(xiàn)了智能充電，有效解決了上裝絕緣段不能傳輸電能的問題；應(yīng)用懸點(diǎn)式絕緣臂滾輪支撐機(jī)構(gòu)，延長臂架的使用壽命，并配備了工作斗升降功能和工作斗液壓接口，滿足不同帶電作業(yè)工況需求。

絕緣斗臂車作為帶電作業(yè)的必備車輛，市場需求前景廣闊。徐工第一臺國產(chǎn)絕緣斗臂車，降低了進(jìn)口關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)、整車成本，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售，將提高對進(jìn)口斗臂車的競價能力，提高斗臂車的普及率，推動國產(chǎn)絕緣斗臂車的技術(shù)發(fā)展，促進(jìn)帶電作業(yè)行業(yè)發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。