9月16日,中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)在徐州組織召開(kāi)了“XZJ5151JGKZ5絕緣斗臂車”產(chǎn)品技術(shù)鑒定會(huì)。與會(huì)專家認(rèn)真聽(tīng)取了XZJ5151JGKZ5絕緣斗臂車研制主題報(bào)告,審閱了相關(guān)技術(shù)文件,考察了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抽檢,經(jīng)質(zhì)詢討論,一致評(píng)定通過(guò)新產(chǎn)品技術(shù)鑒定。
徐工集團(tuán)自主研發(fā)的XZJ5151JGKZ5絕緣斗臂車,最大作業(yè)高度21米,整車絕緣等級(jí)達(dá)到35kV(美標(biāo)46kV),不限幅作業(yè),最大作業(yè)幅度達(dá)13米。研制的光纖通訊裝置,解決了在絕緣環(huán)境下信號(hào)可靠傳輸問(wèn)題;采用液壓發(fā)電裝置,為斗內(nèi)操控系統(tǒng)供電,實(shí)現(xiàn)了智能充電,有效解決了上裝絕緣段不能傳輸電能的問(wèn)題;應(yīng)用懸點(diǎn)式絕緣臂滾輪支撐機(jī)構(gòu),延長(zhǎng)臂架的使用壽命,并配備了工作斗升降功能和工作斗液壓接口,滿足不同帶電作業(yè)工況需求。
絕緣斗臂車作為帶電作業(yè)的必備車輛,市場(chǎng)需求前景廣闊。徐工第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)絕緣斗臂車,降低了進(jìn)口關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)、整車成本,產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售,將提高對(duì)進(jìn)口斗臂車的競(jìng)價(jià)能力,提高斗臂車的普及率,推動(dòng)國(guó)產(chǎn)絕緣斗臂車的技術(shù)發(fā)展,促進(jìn)帶電作業(yè)行業(yè)發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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