工信部將建設車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系車聯(lián)網(wǎng)時代將全面到來

車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛汽車，這些炫酷的科技應用似乎還很遠，實際上它們已經(jīng)近在眼前。記者9月25日從工信部獲悉，《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南》（下稱《指南》）已經(jīng)進入了征求意見階段?！吨改稀芬螅?020年，基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系。

車聯(lián)網(wǎng)通信技術最快明年啟用

中國信息通信研究院人士介紹說，車聯(lián)網(wǎng)是兩化融合的重要領域，是構(gòu)建汽車和交通服務新模式新業(yè)態(tài)、實現(xiàn)傳統(tǒng)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的重大歷史機遇。車聯(lián)網(wǎng)技術正在快速發(fā)展。

不久前，車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟開始對LTE-V2X（基于LTE技術的車聯(lián)網(wǎng)通信技術）頻率驗證進行外場測試，若如期完成則有望最早在明年投入商用。

隨著車聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關標準體系建設也將提速。

工信部在《指南》中提出，加快制定基于LTE-V2X的無線通信網(wǎng)絡建設及關鍵技術標準體系。具體分為兩個階段，2018年底前完成基礎性技術研究；2020年完成5G支持車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)系列標準的制定，進一步完善健全信息通信安全與數(shù)據(jù)安全等標準。

隨著車聯(lián)網(wǎng)通信技術的完善，相關電子產(chǎn)品與服務也將逐步繁榮?！吨改稀穼Υ艘沧鞒隽嗽O計。

《指南》明確，2018年前逐步開展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關鍵車載電子產(chǎn)品和車載軟件的標準制定工作，完成車載電子產(chǎn)品與服務終端、安全等領域的關鍵技術標準和應用，完成車載信息服務、平臺接口、數(shù)據(jù)管理等相關標準的制定；2020年完成車載電子產(chǎn)品與服務平臺的關鍵技術標準及測試標準，建立車載智能終端的安全和質(zhì)量認證標準體系，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務平臺標準在產(chǎn)業(yè)中的實際應用。

  多家公司布局車聯(lián)網(wǎng)市場

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的測算，到2020年，我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將突破500億元。

研究指出，如果車聯(lián)網(wǎng)投入應用，一般公路的容量將會在目前的基礎上提升30%以上，高速公路的容量將在目前的基礎上提升5倍以上。這樣的顛覆性機會是任何一個有志企業(yè)都不會放過的，多家公司已經(jīng)進行了布局。

網(wǎng)宿科技通過布局邊緣計算，為車聯(lián)網(wǎng)提供安全保障。網(wǎng)宿科技助理總裁李東對本報表示：“網(wǎng)宿依托"CDN+IDC+云計算"資源，一方面布局海量安全節(jié)點，另一方面建設分布式百G級高防機房，通過智能化調(diào)度機制，打造一張能夠靈活擴容的邊緣安全網(wǎng)絡，以滿足萬物互聯(lián)時代的安全需求?！?/p>

作為汽車視像領域的領軍者，保千里在國內(nèi)汽車智能駕駛領域具有領先地位。去年，保千里收購延龍汽車51%的股權，加快切入智能網(wǎng)聯(lián)汽車、改裝型多功能用途車、新能源汽車領域。

還有更多的公司通過跨界結(jié)盟的方式拓展車聯(lián)網(wǎng)市場。如9月18日，廣汽集團與騰訊簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方承諾，將在車聯(lián)網(wǎng)服務等領域開展業(yè)務合作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。