標(biāo)致汽車立志奪回非洲市場

法蘭克福汽車展剛開始舉行，并將持續(xù)至9月24日，但標(biāo)致沒有選擇這樣的盛會，而是在突尼斯的哈馬美特（Hammamet）首次推出其新款車型。一款名字就叫“皮卡”（Pick-up）的車9月13日在這個海濱城市公開展示，這款車?yán)^承了很久之前標(biāo)致404、503和504包廂皮卡車的特點(diǎn)，這些車型曾在非洲大賣，而且現(xiàn)在還有許多車在使用。

據(jù)在現(xiàn)場的標(biāo)致總經(jīng)理Jean-PhilippeImparato介紹，該款車的推出是奪回非洲市場的第一步，面對日本豐田、尼桑和五十鈴越野吉普和皮卡車的沖擊，標(biāo)致在這里失去了許多市場。Jean-PhilippeImparato表示：“推出皮卡車后，標(biāo)致還將準(zhǔn)備其他特別適合非洲的產(chǎn)品，未來幾年標(biāo)致在非洲市場的份額會明顯增厚”。

標(biāo)致皮卡如介紹所說堅固耐用，而且只銷售雙排座二驅(qū)或四驅(qū)車。該款車實(shí)際上是改用了標(biāo)致集團(tuán)的中國合作伙伴兼股東的東風(fēng)汽車十幾年來生產(chǎn)和銷售的車型。標(biāo)致集團(tuán)負(fù)責(zé)非洲和中東地區(qū)業(yè)務(wù)的經(jīng)理Jean-ChristopheQuémard承認(rèn)：“能擁有一款已經(jīng)獲得證明、又經(jīng)改造使之符合非洲客戶期待的產(chǎn)品對我們來說是一個機(jī)遇。皮卡車及其發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的開發(fā)耗資巨大，這樣的方式使我們大大降低了開發(fā)成本”。

在與標(biāo)致的突尼斯合作伙伴Stafim的緊密合作下，經(jīng)過兩年的項(xiàng)目籌備研究與發(fā)展，Stafim除了是突尼斯長達(dá)87年的標(biāo)致汽車經(jīng)銷商外，這次還將成為汽車裝配商。因?yàn)殡p排座皮卡在撒哈拉以南非洲和馬格里布地區(qū)汽車市場中估計占有10%的份額，懷有貿(mào)易雄心的標(biāo)致集團(tuán)有意通過突尼斯的工廠實(shí)現(xiàn)翻番。曾于2004-2011年任突尼斯交通部長、現(xiàn)為Stafim董事長的AbderrahimZouari宣布：“我們團(tuán)隊到中國籌備該項(xiàng)目，該型皮卡車的組裝廠將于2018年7月在突尼斯城南部投產(chǎn)”。在此之前市場上的車都是中國組裝的。

未來的突尼斯廠2018年預(yù)計生產(chǎn)1200輛皮卡，隨后幾年將生產(chǎn)2000輛直至4000輛。突尼斯廠使用中國東風(fēng)廠的配件，當(dāng)然也使用最高至40%的地產(chǎn)配件，Stafim期待的目標(biāo)是突尼斯政府準(zhǔn)許其提高車輛進(jìn)口配額。初始階段，突尼斯組裝車只在當(dāng)?shù)劁N售，但最終目標(biāo)是向其他非洲國家出口。

標(biāo)致皮卡在9月底結(jié)束突尼斯展示后，還將在10月去摩洛哥展示，然后去撒哈拉以南非洲國家展示。如果該款車在突尼斯的生產(chǎn)銷售獲得成功，標(biāo)致集團(tuán)將會在非洲其他市場建立小型組裝廠，生產(chǎn)該型車或其他型號車輛。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。