標致汽車立志奪回非洲市場

法蘭克福汽車展剛開始舉行，并將持續(xù)至9月24日，但標致沒有選擇這樣的盛會，而是在突尼斯的哈馬美特（Hammamet）首次推出其新款車型。一款名字就叫“皮卡”（Pick-up）的車9月13日在這個海濱城市公開展示，這款車繼承了很久之前標致404、503和504包廂皮卡車的特點，這些車型曾在非洲大賣，而且現在還有許多車在使用。

據在現場的標致總經理Jean-PhilippeImparato介紹，該款車的推出是奪回非洲市場的第一步，面對日本豐田、尼桑和五十鈴越野吉普和皮卡車的沖擊，標致在這里失去了許多市場。Jean-PhilippeImparato表示：“推出皮卡車后，標致還將準備其他特別適合非洲的產品，未來幾年標致在非洲市場的份額會明顯增厚”。

標致皮卡如介紹所說堅固耐用，而且只銷售雙排座二驅或四驅車。該款車實際上是改用了標致集團的中國合作伙伴兼股東的東風汽車十幾年來生產和銷售的車型。標致集團負責非洲和中東地區(qū)業(yè)務的經理Jean-ChristopheQuémard承認：“能擁有一款已經獲得證明、又經改造使之符合非洲客戶期待的產品對我們來說是一個機遇。皮卡車及其發(fā)動機系統(tǒng)的開發(fā)耗資巨大，這樣的方式使我們大大降低了開發(fā)成本”。

在與標致的突尼斯合作伙伴Stafim的緊密合作下，經過兩年的項目籌備研究與發(fā)展，Stafim除了是突尼斯長達87年的標致汽車經銷商外，這次還將成為汽車裝配商。因為雙排座皮卡在撒哈拉以南非洲和馬格里布地區(qū)汽車市場中估計占有10%的份額，懷有貿易雄心的標致集團有意通過突尼斯的工廠實現翻番。曾于2004-2011年任突尼斯交通部長、現為Stafim董事長的AbderrahimZouari宣布：“我們團隊到中國籌備該項目，該型皮卡車的組裝廠將于2018年7月在突尼斯城南部投產”。在此之前市場上的車都是中國組裝的。

未來的突尼斯廠2018年預計生產1200輛皮卡，隨后幾年將生產2000輛直至4000輛。突尼斯廠使用中國東風廠的配件，當然也使用最高至40%的地產配件，Stafim期待的目標是突尼斯政府準許其提高車輛進口配額。初始階段，突尼斯組裝車只在當地銷售，但最終目標是向其他非洲國家出口。

標致皮卡在9月底結束突尼斯展示后，還將在10月去摩洛哥展示，然后去撒哈拉以南非洲國家展示。如果該款車在突尼斯的生產銷售獲得成功，標致集團將會在非洲其他市場建立小型組裝廠，生產該型車或其他型號車輛。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。