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華為對賽力斯的投入在增加,不會涉及20萬價(jià)位以下市場

發(fā)布時(shí)間:2023-02-22 09:42 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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2月22日,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東回應(yīng)了近日關(guān)于華為研發(fā)人員大量撤離賽力斯的相關(guān)傳聞,他表示,華為對賽力斯的投入不但沒有減少,反而是在增加,并強(qiáng)調(diào)在智選模式下,受益最大的一定是與華為合作最早、

2月22日,華為智能汽車解決方案BU CEO余承東回應(yīng)了近日關(guān)于“華為研發(fā)人員大量撤離賽力斯”的相關(guān)傳聞,他表示,華為對賽力斯的投入不但沒有減少,反而是在增加,并強(qiáng)調(diào)在智選模式下,受益最大的一定是與華為合作最早、積累最深、產(chǎn)品型號最豐富的賽力斯。余承東還稱,華為主要做中高端產(chǎn)品,不會涉及20萬價(jià)位以下市場。“華為車BU要在2025年實(shí)現(xiàn)盈利的目標(biāo),得先幫車企賣100萬臺車。”據(jù)他透露,今年M5、M7會推出高階智能輔助駕駛版,M9也會正式上市。


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