攀鋼國貿(mào)公司汽車用鋼營銷中心成立以來,通過幾年努力,汽車用鋼銷量得到穩(wěn)步提升,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化,汽車板認證逐步推進。今年1至8月份,攀鋼汽車板產(chǎn)品累計銷售量較該中心成立前的2013年同期增加40余萬噸;汽車用鋼銷售品種從熱軋普碳、低牌號冷軋等低附加值產(chǎn)品為主,逐步拓展到?jīng)_壓級以上冷軋、DP鋼、含磷鋼、低合金鋼等高附加值產(chǎn)品。
這些成績的取得,與該中心加強營銷模式創(chuàng)新,打造汽車用鋼專業(yè)化營銷戰(zhàn)隊分不開。
大客戶經(jīng)理制 形成營銷合力
多年以來,汽車用鋼營銷中心以技術(shù)營銷為依托,持續(xù)探索開展“大客戶經(jīng)理制”為核心的用戶貼身服務(wù),從產(chǎn)品銷售向服務(wù)營銷轉(zhuǎn)變。通過技術(shù)交流、合作項目開發(fā)、汽車用鋼EVI服務(wù),實現(xiàn)了汽車用鋼營銷多元化。在駐外分公司銷售代表的基礎(chǔ)上,單獨設(shè)立汽車板大客戶經(jīng)理,形成汽車用鋼營銷合力。
2016年,為了有效開展攀鋼汽車用鋼市場拓展工作,更好服務(wù)目標汽車主機廠及重要配套廠,全面提升服務(wù)質(zhì)量,增強用戶信心,國貿(mào)公司首次針對34家目標主機廠設(shè)立了11名汽車板大客戶經(jīng)理,全權(quán)負責客戶的商務(wù)政策、合同銜接、技術(shù)服務(wù)等工作。
大客戶經(jīng)理以目標任務(wù)書為指導(dǎo),收集目標客戶產(chǎn)量滾動計劃、需求計劃、競爭對手動態(tài)信息、新車型開發(fā)計劃、材料升級換代等信息,逐步完善了目標用戶顧客檔案;維護與目標客戶不同部門、不同人員的緊密關(guān)系,實現(xiàn)與目標客戶相關(guān)部門及人員的常態(tài)化對接;按汽車板供應(yīng)鏈管理模式,提出和制定目標客戶的備料生產(chǎn)方案。
在“大客戶經(jīng)理制”的推行下,攀鋼汽車板實現(xiàn)了銷量和認證的雙突破。目前,批量供貨企業(yè)有23家,認證企業(yè)突破5家,還有6家企業(yè)認證正在持續(xù)推動中。
建立合作平臺 無縫銜接用戶
為了實現(xiàn)攀鋼“打造同行業(yè)領(lǐng)先營銷平臺,實現(xiàn)從產(chǎn)品銷售向服務(wù)營銷轉(zhuǎn)變,從贏利向共贏轉(zhuǎn)變,從競爭向合作轉(zhuǎn)變”的目標,汽車用鋼營銷中心配合汽車用鋼技術(shù)服務(wù)中心,加強汽車用鋼EVI服務(wù),建立戰(zhàn)略合作平臺,提供全面的技術(shù)服務(wù)支持。與重慶高強聯(lián)合開展西昌鋼釩原料產(chǎn)線認證工作,并通過了長安福特、神龍汽車、東風日產(chǎn)等用戶原料產(chǎn)線認證。
攀鋼于2011年與東風汽車合作成立聯(lián)合實驗室。該中心在前期合作基礎(chǔ)上,與制造基地共同推進“項目合作平臺”模式,持續(xù)開發(fā)聯(lián)合項目,今年雙方共同開發(fā)了高強汽車大梁用鋼、高強車輪用鋼、高強車廂用鋼、免酸洗用鋼等6個項目。
依托與東風公司的合作項目平臺和經(jīng)驗,攀鋼與長安、昌河、柳汽、一汽紅塔等用戶也建立了類似的合作機制。
通過這種“項目合作平臺”的模式,攀鋼逐步建立與汽車用戶研發(fā)團隊的無縫銜接技術(shù)對接平臺,取得合作雙方的共同信任,共同開展產(chǎn)品研發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)研究工作。該平臺同步構(gòu)建出新型戰(zhàn)略供應(yīng)鏈關(guān)系,通過各種交流會、培訓會、高層走訪、回訪活動,拉近與用戶的距離,收到較好效果。
“多年來,我們正是以‘項目合作平臺’模式,確保計劃目標按進度節(jié)點推進落地。”汽車用鋼營銷中心成員張健如是說。
產(chǎn)銷研服攜手 確保銷量增長
今年以來,國貿(mào)公司通過與長安股份、攀中伊紅、西昌鋼釩共同研究,探索出了“大客戶經(jīng)理+服務(wù)團隊+鋼加中心+駐廠代表”的汽車板新型營銷模式,即:大客戶經(jīng)理總體策劃,技術(shù)服務(wù)為先導(dǎo),鋼加中心加工配送,駐廠代表全程現(xiàn)場跟蹤服務(wù)。通過兩年多產(chǎn)、銷、研、服的團隊努力,攀鋼今年上半年在國內(nèi)某知名車企取得了8款車型共47個零件的發(fā)包,實現(xiàn)了在產(chǎn)車型的穩(wěn)定供貨。
汽車用鋼營銷中心負責人表示,下一步,他們將圍繞營銷工作重點,責任到人、措施落地,確保完成年度汽車板銷量和品種指標。針對汽車用鋼攻關(guān)品種和效益品種,制定出更具針對性的營銷方案;推進重點汽車主機廠認證,根據(jù)汽車用戶的認證要求特點,采取相應(yīng)措施開展認證工作,力爭取得重大突破;繼續(xù)以效益為核心,做大品種,做高價格,切實貫徹“品種促效益”的思路,重點銜接品種鋼合同;大力推進重點用戶成品備料和板坯備料,結(jié)合汽車板專業(yè)銷售特點和攀鋼交貨現(xiàn)狀,與西昌鋼釩一起推進“板坯備料+成品備料”雙備料模式等工作。
來源:攀鋼日報
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