合資品牌加碼性價比車型

面對增速放緩的國內(nèi)市場，各車企在加速產(chǎn)品導入的同時，如何通過產(chǎn)品吸引更多消費者關(guān)注成為新難題。其中，對于合資品牌來說，自主品牌上攻、豪華品牌下探，使得處在夾縫中的合資品牌需要更具競爭力的車型進行應(yīng)對，而提升自身產(chǎn)品的性價比優(yōu)勢，成為合資品牌突圍市場的手段之一。

數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，國內(nèi)乘用車銷量為1480.74萬輛，同比增長2.23%。其中，轎車銷量為715.73萬輛，同比下降2.24%；SUV銷量為599.06萬輛，同比增長17.1%。在近20%增幅的帶動下，SUV已經(jīng)成為國內(nèi)新車的銷量支柱。而各車企也在巨大的增量空間下，在SUV集中布局新品，并以性價比作為提升銷量的手段。

以上汽大眾為例，在以途觀迅速打開國內(nèi)SUV市場后，今年初上汽大眾推出途觀L車型，通過加大尺寸、加入諸多高科技配置的方式進一步提升性價比。數(shù)據(jù)顯示，從今年1月上市后，上汽大眾途觀L第二個月銷量便過萬輛，截至今年8月累計銷售近11.8萬輛，并連續(xù)數(shù)月獲得單一合資SUV車型月銷冠軍。同時，在售的老款途觀車型也進一步提升性價比，繼續(xù)受到消費者追捧。

同時，東風雪鐵龍近日推出的天逸C5AIRCROSS更是通過低價高配的方式，打出性價比牌，并攪動合資品牌SUV的定價體系。本次上市的東風雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS售價為15.27萬-23.67萬元。共推出6款車型，分別為1.6T（350THP）發(fā)動機的舒適型、時尚型、豪華型，以及1.8T（380THP）發(fā)動機的時尚型、豪華型、旗艦型，全系配置6擋手自一體變速箱。

此前，該車型的預(yù)售價為15.37萬元起，對于一款合資品牌緊湊型SUV來說，已經(jīng)將起售價拉低至15萬元區(qū)間，而本次公布的起售價相較預(yù)售價還降低了1000元。值得一提的是，為了增強380THP車型的性價比優(yōu)勢，東風雪鐵龍方面給予該車型1萬元的廠家購置稅補貼，進一步提升車型競爭力。

東風雪鐵龍總經(jīng)理饒杰表示，通常汽車廠家推出一款車型，都會采用高中低多種配置搭配，目的就是讓有不同需求的消費者都能得到滿足，但目前市面上許多入門級車型配置水平一般都與售價“倒掛”，而東風雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS的定價采取一步到位的策略。

據(jù)了解，東風雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS采用大量更潮流醒目的撞色元素以及圓角矩形打造出獨特的外形。360度懸浮式車頂，上下分體設(shè)計的前臉，雙層的進氣格柵形狀，兩側(cè)的大燈則是辨識度很高的LED光源，矩陣式LED尾燈搭配雙邊兩出的尾排，營造年輕化特征。

此外，東風雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS軸距為2730毫米，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平；在科技配置上，東風雪鐵龍為該車型加入雙屏互動科技系統(tǒng)，使得競爭力進一步加強，而雪鐵龍獨創(chuàng)的PHC（自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)）系統(tǒng)的引入，也增加了東風雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS行駛在顛簸路面上的舒適性。據(jù)統(tǒng)計，在軸距加長、雙屏互動科技系統(tǒng)引入，以及搭載PHC系統(tǒng)后，目前東風雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS的定價相比同級車型低至三成以上。

業(yè)內(nèi)人士表示，在激烈的市場競爭中，推出高配置低售價的性價比車型已經(jīng)成為合資車企提升銷量的利器之一。今后，通過怎樣的方式提升產(chǎn)品競爭力，也成為各車企面對的新課題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。